[发明专利]变速箱拨叉轴的定位装置有效
申请号: | 202210012114.2 | 申请日: | 2022-01-07 |
公开(公告)号: | CN114012635B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 叶经纬;唐楗喜 | 申请(专利权)人: | 爱柯迪股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01B11/00 |
代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 钱明君 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 拨叉轴 定位 装置 | ||
1.变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于包括:
一拨叉轴,所述拨叉轴呈棒状结构,具有沿着中心线横向间隔的横穿的拨叉孔;
一滚轮组,所述滚轮组包括位于拨叉轴两侧的第一滚轮和第二滚轮,拨叉轴的前端搁置在第一滚轮和第二滚轮之间的类V型间隙内;
一轮构造,所述轮构造包括滚轮组相对应的第一固定轮和第二固定轮,拨叉轴的后端搁置在第一固定轮和第二固定轮之间的类V型间隙内;
一电机,通过传动机构驱动所述的第一滚轮和第二滚轮同向转动,带动所述拨叉轴绕其轴线转动;
一检测感应器,所述检测感应器设置于拨叉轴的左右两侧,用以检测拨叉轴的拨叉孔是否处于预设朝向位置,在拨叉轴转动时,检测感应器检测到拨叉轴的拨叉孔处于预设朝向时,电机停止转动以使拨叉轴停转;
一定位组件,所述定位组件包括一固定的限制壁和可活动的顶触件,拨叉轴的前端面始终顶在所述限制壁上,转动时所述顶触件远离拨叉轴的后端面,停转时所述顶触件紧压拨叉轴的后端面;
一弧形槽,位于轮构造后侧,所述弧形槽的中心线与所述顶触件的轴心线在同一直线上,所述顶触件沿所述拨叉轴的中心线作用于所述拨叉轴的后端面。
2.根据权利要求1所述的变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于包括受所述电机驱动带动所述滚轮组的传动机构;
所述传动机构包括第一皮带轮、第二皮带轮和第三皮带轮;
所述第一皮带轮设置于所述电机的输出轴上;
所述第二皮带轮和第三皮带轮分别设于第一滚轮的第一轮轴和第二滚轮的第二轮轴上;
所述第一皮带轮与第二皮带轮和第三皮带轮之间分别通过环形皮带连接;
所述第一皮带轮随电机转动进而通过环形皮带带动第二皮带轮和第三皮带轮,以使第一滚轮和第二滚轮同步转动。
3.根据权利要求1所述的变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于还包括支撑座,所述支撑座包括相互间隔设置的前支撑架和后支撑架,所述限制壁设于前支撑架的前部,所述顶触件可从后支撑架的后侧向前位移。
4.根据权利要求3所述的变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于所述顶触件受第一气缸驱动穿过后支撑架抵靠拨叉轴的后端,以使拨叉轴轴向夹紧在支撑座上。
5.根据权利要求3所述的变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于所述检测感应器为红外或激光对射感应器,所述检测感应器包括发射单元和接收单元,所述发射单元和接收单元分别设置于拨叉轴的左右两侧,以检测所述拨叉轴上的拨叉孔朝向。
6.根据权利要求5所述的变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于所述检测感应器设于安装支撑架上,所述安装支撑架设于安装基座上;
所述安装基座前后移动,从而根据拨叉轴规格的差异可以调节检测感应器的位置;
所述安装基座上设有第二气缸,所述安装支撑架连接于第二气缸的上端,所述第二气缸驱动所述安装支撑架上下升降。
7.根据权利要求4所述的变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于还包括PLC控制器,连接所述检测感应器、电机和第一气缸,在接收到所述检测感应器检测信号后,停止所述电机以使所述滚轮组停止转动,而后启动第一气缸使顶触件移动并夹紧拨叉轴。
8.根据权利要求1所述的变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于还包括若干个压持件,所述压持件连接旋转气缸并受旋转气缸驱动,在拨叉轴停转时压持在其上表面。
9.根据权利要求8所述的变速箱拨叉轴的定位装置,其特征在于所述的压持件包括两个压持轮和安装架,所述安装架与旋转气缸的转动臂之间通过夹紧弹簧连接,以使压持轮和拨叉轴之间柔性接触,以防损伤拨叉轴的表面。
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