[发明专利]一种新型油气回收泵及加油机

权利要求书

1.一种新型油气回收泵，连接在加油机的油气回收管路中且用于提供油气回收所需的负压，其特征在于，其包括：

第一壳体，为两端敞开的筒状结构；

转子，偏心设置在第一壳体内，所述转子与第一壳体内壁最大间距部位的两侧形成相互连通的第一区域和第二区域，所述转子的周侧设有多个径向延伸的插槽，所述转子的上下端面中部均设有沉槽，所述插槽接近转子径向中心的端部延伸至沉槽内；

叶片，为多片且与转子上的插槽一一对应并滑动穿置在插槽中，所述叶片接近第一壳体内壁的端部为弧形结构；

弹性环，为一对且分别设置在转子上下端面的沉槽中，所述弹性环的外壁与叶片远离第一壳体内壁的端部相抵，令叶片接近第一壳体的内壁与第一壳体内壁相抵；

基座，与第一壳体下端面相对固定连接；

连接座，与第一壳体上端面固定连接，所述连接座接近第一壳体的端面上设有一对相对设置且与第一区域和第二区域一一对应连通的导气槽；

第一垫片，设置在连接座和第一壳体上端面之间且将一对导气槽分隔，所述第一垫片对应一对导气槽设有与其结构相适应的避让通槽；

连接接头，为一对且与导气槽一一对应并连接；

动力单元，设置在基座远离第一壳体的一侧且其动力输出端穿过基座并与转子固定连接，由动力单元带动转子旋转，使转子上插槽滑动穿置的叶片旋转，令第一区域内的气体被推移至第二区域并由第二区域对应的导气槽和连接接头输出，使第一区域内产生负压或令第二区域内的气体被推移至第一区域并由第一区域对应的导气槽和连接接头输出，使第二区域内产生负压。

2.如权利要求1所述的新型油气回收泵，其特征在于，其还包括第二垫片，所述第二垫片固定设置在第一壳体下端面和基座上端面之间，所述基座上端面中部还对应转子轮廓设有缓冲沉槽，所述缓冲沉槽的深度为1～3mm，所述第一垫片和第二垫片均为弹性耐磨垫片。

3.如权利要求2所述的新型油气回收泵，其特征在于，所述连接座远离第一壳体的端面上设有延伸部，该延伸部设有一对与导气槽一一对应并穿入到导气槽内的插接口，一对连接接头与一对插接口一一对应且一端插接固定在插接口内，所述插接口底部与导气槽之间还设有阻火圈。

4.如权利要求3所述的新型油气回收泵，其特征在于，所述第一壳体的上端面和下端面均设有第一O型密封圈，所述连接接头插接固定在插接口内的端部上设有第二O型密封圈。

5.如权利要求3所述的新型油气回收泵，其特征在于，其还包括散热套，所述散热套固定套设在第一壳体外周侧，所述第一壳体的外周侧下部设有环形结构的搭接部，所述散热套的下端与搭接部相抵且其下端末不超出第一壳体的下端面。

6.如权利要求5所述的新型油气回收泵，其特征在于，其还包括多个第一螺栓和多个第二螺栓；

其中，多个第一螺栓呈圆形阵列设置，其螺纹端由连接座上端面边缘螺纹穿过连接座并与散热套上端螺纹锁附；

另外，多个第二螺栓呈圆形阵列设置，其螺纹端由基座下端面边缘螺纹穿过基座并与散热套下端螺纹锁附，将第一壳体间接夹紧固定在连接座和基座之间。

7.如权利要求1所述的新型油气回收泵，其特征在于，其还包括第二壳体和连接盖，所述第二壳体为筒状结构，其上端与基座固定连接，所述动力单元设置在第二壳体内，所述连接盖可拆卸固定在第二壳体下端。

8.如权利要求1至7之一所述的新型油气回收泵，其特征在于，所述动力单元为电机，所述电机的驱动轴穿过基座并与转子固定连接，所述基座对应设有供电机驱动轴穿过的穿置孔，该穿置孔上还设有与电机驱动轴配合的油封。

9.如权利要求1所述的新型油气回收泵，其特征在于，所述弹性环包括呈环形结构的主体部和呈环形结构的弹性件，所述主体部的内壁开设有容置槽，所述弹性件设置在容置槽中。

10.一种加油机，其特征在于，其包括权利要求1至9之一所述的新型油气回收泵。