[发明专利]一种木质船捻缝方法

说明书

本发明提供了一种木质船捻缝方法，涉及木船制作技术领域，解决了现有技术中存在的容易出现漏水、进水的技术问题。该木质船捻缝方法包括以下步骤：首先对与减摇鳍相接触的固定板与减摇鳍之间的缝隙捻缝，对靠近减摇鳍的不超过一半的固定板之间的缝隙捻缝；其次，对与龙骨相接触的固定板与龙骨之间的缝隙捻缝，对靠近龙骨的不超过一半的固定板之间的缝隙捻缝；另外，对其他缝隙捻缝。本发明用于提供一种避免或减少渗水、进水现象的木质船捻缝方法。

技术领域

本发明涉及木船制作技术领域，尤其是涉及一种木质船捻缝方法。

背景技术

木质船在船体框架制作完成后，需要对减摇鳍、肋骨、船底板以及船帮等连接缝进行捻缝工序，但是现有的木船在加工完成使用时，由于木船很多时间不出海时要在码头搁浅，受潮起潮落的影响，以及在海上风浪中行驶颠簸时，减摇鳍周边以及龙骨周边的缝隙会不同的变化，从而出现渗水、进水现象。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有的捻缝方法容易出现漏水、进水问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种木质船捻缝方法，以解决现有技术中存在的容易出现漏水、进水的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的木质船捻缝方法，包括龙骨，在所述龙骨的两端依次连接有肋骨底梁和肋骨侧梁，所述肋骨底梁与所述龙骨之间连接有底梁链接材，所述肋骨底梁和所述肋骨侧梁之间连接有肘板材；

所述肋骨底梁与所述肋骨侧梁连接处外侧设置有减摇鳍，在所述减摇鳍与所述龙骨之间设置有若干固定板，若干所述固定板固定在所述肋骨底梁上；在所述肋骨侧梁外侧设置有若干船帮，所述减摇鳍与所述船帮之间设置有若干外板，所述船帮与所述外板均固定在所述肋骨侧梁上；

捻缝方法包括以下步骤：

A、对与所述减摇鳍相接触的所述固定板与所述减摇鳍之间的缝隙捻缝，对靠近所述减摇鳍的不超过一半的所述固定板之间的缝隙捻缝；

B、对与所述龙骨相接触的所述固定板与所述龙骨之间的缝隙捻缝，对靠近所述龙骨的不超过一半的所述固定板之间的缝隙捻缝；

C、对设置在所述龙骨与所述减摇鳍中部的其他所述固定板之间的缝隙捻缝；

D、对与所述减摇鳍相接触的所述外板与所述减摇鳍之间的缝隙捻缝，对靠近所述减摇鳍的不超过一半的所述外板之间的缝隙捻缝；

E、对若干船帮之间的缝隙捻缝，按照距离所述减摇鳍由远及近的顺序捻缝；

F、对船帮与外板之间的间隙捻缝。

作为本发明的进一步改进，所述固定板包括龙骨翼板、副翼板、第一底板、第二底板、第三底板、第四底板以及第五底板，所述龙骨翼板与所述龙骨连接，所述副翼板与所述龙骨翼板连接，所述第一底板、所述第二底板、所述第三底板、所述第四底板以及所述第五底板依次连接在所述减摇鳍与所述副翼板之间。

作为本发明的进一步改进，在步骤A中，先对所述减摇鳍与所述第一底板之间的第一缝隙捻缝，然后对所述第一底板与所述第二底板之间的第二缝隙、所述第二底板与所述第三底板之间的第三缝隙依次捻缝。

作为本发明的进一步改进，在步骤B中，先对所述龙骨与所述龙骨翼板之间的第四缝隙捻缝，然后对所述龙骨翼板与所述副翼板之间的第五缝隙捻缝。

作为本发明的进一步改进，在步骤C中，对副翼板与所述第五底板之间的第六缝隙、所述第五底板与所述第四底板之间的第七缝隙、所述第四底板与所述第三底板之间的第八缝隙依次捻缝。