[发明专利]一种带有防破损功能的货物搬运车有效
申请号: | 202210018271.4 | 申请日: | 2022-01-08 |
公开(公告)号: | CN114348081B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 张慧 | 申请(专利权)人: | 济南悦通仓储设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 杭州君和专利代理事务所(特殊普通合伙) 33442 | 代理人: | 包雪雷 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 破损 功能 货物 搬运车 | ||
1.一种带有防破损功能的货物搬运车,包括有固定架(1)、滚轮(2)、万向轮(3)和料框(4),固定架(1)下部右侧的前后两侧均设有滚轮(2),固定架(1)下部左侧的前后两侧均转动式设有用于转向的万向轮(3),固定架(1)内侧设有料框(4),其特征是,还包括有抬升机构(5)、遮挡机构(6)和扶手机构(7),料框(4)上设有用于将货物升高的抬升机构(5),抬升机构(5)上设有用于遮挡货物的遮挡机构(6),固定架(1)顶部设有用于人们手推的扶手机构(7);抬升机构(5)包括有电动推杆(51)、第一滑轨(52)、顶板(53)、连接架(54)和第一拉杆(55),料框(4)左右两侧的中部均设有电动推杆(51),料框(4)内侧的左右两侧中部均设有两个第一滑轨(52),第一滑轨(52)内侧下部之间滑动式设有顶板(53),顶板(53)顶部左右两侧均设有连接架(54),连接架(54)上部中间均设有第一拉杆(55),电动推杆(51)的伸缩杆均与同侧的第一拉杆(55)上部连接;遮挡机构(6)包括有第一滑动杆(61)、第一档杆(62)、限位块(63)和连接杆(64),顶板(53)顶部前后两侧均间隔滑动式设有三个第一滑动杆(61),第一滑动杆(61)底部均穿过顶板(53)与料框(4)内底部接触,横向同侧的三个第一滑动杆(61)顶部之间均设有第一档杆(62),第一滑动杆(61)上侧均设有限位块(63),顶板(53)向上移动时会与限位块(63)接触,第一档杆(62)内侧之间的左右两侧均设有连接杆(64),连接杆(64)外侧中部均与同侧的第一滑轨(52)接触;还包括有用于将货物夹住的夹紧机构(8),夹紧机构(8)包括有第一导套(81)、夹板(82)、第二拉杆(83)、限位杆(84)、限位槽块(85)、第一导向杆(86)和第二弹簧(87),顶板(53)顶部左右两侧均前后对称设有两个第一导套(81),第一导套(81)的数量至少为二,纵向同侧相邻的两个第一导套(81)之间的上下两侧均滑动式设有夹板(82),夹板(82)的数量至少为二,夹板(82)外侧均设有限位杆(84),顶板(53)左右两侧均前后对称滑动式设有第二拉杆(83),第二拉杆(83)中部前后两侧均设有限位槽块(85),限位杆(84)均与相邻的两个限位槽块(85)滑动式连接,第二拉杆(83)下部均设有第一导向杆(86),第一导向杆(86)上侧均与顶板(53)滑动式连接,第二拉杆(83)下部与顶板(53)之间均设有第二弹簧(87),第二弹簧(87)均绕在同侧的第一导向杆(86)上;还包括有用于防止转向的限位机构(9),限位机构(9)包括有齿轮(91)、第二滑轨(92)、齿条(93)、第一卡板(94)、第二导向杆(95)、第二卡板(96)和第三弹簧(97),万向轮(3)顶部均设有齿轮(91),料框(4)前后两侧的左侧下部均设有第二滑轨(92),第二滑轨(92)内滑动式连接有齿条(93),齿条(93)均与同侧的齿轮(91)啮合,齿条(93)内侧均设有第一卡板(94),料框(4)内部下侧左部的前后两侧均设有第二导向杆(95),第二导向杆(95)下侧均滑动式设有第二卡板(96),第二卡板(96)向上移动时会与第一卡板(94)接触,第二卡板(96)顶部与料框(4)之间均设有第三弹簧(97),第三弹簧(97)均绕在同侧的第二导向杆(95)上。
2.按照权利要求1所述的一种带有防破损功能的货物搬运车,其特征是,扶手机构(7)包括有滑槽块(71)、第二档杆(72)、顶杆(73)、第一弹簧(74)和握把(75),固定架(1)顶部左侧的前后两侧均设有滑槽块(71),固定架(1)前后两侧的上部左侧之间设有第二档杆(72),滑槽块(71)左部之间转动并滑动式设有握把(75),握把(75)右侧下部与第二档杆(72)接触,固定架(1)前后两侧的上部左侧之间转动式设有顶杆(73),顶杆(73)位于第二档杆(72)的左侧,顶杆(73)上部与握把(75)接触,顶杆(73)右侧下部的前后两侧与固定架(1)之间均设有第一弹簧(74)。
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