[发明专利]一种带有防破损功能的货物搬运车有效
申请号: | 202210018271.4 | 申请日: | 2022-01-08 |
公开(公告)号: | CN114348081B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 张慧 | 申请(专利权)人: | 济南悦通仓储设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 杭州君和专利代理事务所(特殊普通合伙) 33442 | 代理人: | 包雪雷 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 破损 功能 货物 搬运车 | ||
本发明涉及一种货物搬运车,尤其涉及一种带有防破损功能的货物搬运车。本发明的目的是提供一种能够对货物进行遮挡的带有防破损功能的货物搬运车。本发明提供了这样一种带有防破损功能的货物搬运车,包括有固定架、滚轮、万向轮、料框、抬升机构、遮挡机构等,固定架下部右侧的前后两侧均设有滚轮,固定架下部左侧的前后两侧均转动式设有用于转向的万向轮,固定架内侧设有料框,料框上设有用于将货物升高的抬升机构,抬升机构上设有用于遮挡货物的遮挡机构。本发明在货物向上移动时,在第一滑动杆、第一档杆和连接杆的作用下,能够对货物进行遮挡,从而防止货物滑落后造成破损,避免货物损失。
技术领域
本发明涉及一种货物搬运车,尤其涉及一种带有防破损功能的货物搬运车。
背景技术
搬运工作是物流作业的重点,主要涉及装、卸、运输等作业,通常会使用货物搬运车对货物进行运输,由于现有的货物搬运车构造简单,货物从搬运车上转移到货车上时,由于货车与货物不在同一高度,存在竖向的位移,导致人们只能通过人力劳动搬移,如果货物较多,会耗费大量人力,影响搬运效率。
专利申请CN214653320U,授权公告日为20211109,公开了一种货物搬运车,包括车架,车架的上部设置有剪式举升机构,剪式举升机构的顶端设置有载物台;车架的底部设置有两个前驱动轮和两个后从动轮,处于同侧的前驱动轮和后从动轮上设置有履带,履带的外表面设置防滑筋。本发明货物搬运车技术方案相对于现有技术而言,车架上的剪式举升机构可以调整载物台至货物对码处的高度,方便货物转移至载物台,减少了货物的竖向位移,减轻了工作人员的劳动强度。上述专利虽然能够方便人们将货物转移至载物台,减少货物的竖向位移,但是货物在载物台上进行上升时,由于没有很好的对货物进行遮挡,货物容易从载物台上掉落下来,从而造成货物破损。
因此,需要研发一种能够对货物进行遮挡的带有防破损功能的货物搬运车。
发明内容
为了克服人们在使用大部分现有的货物搬运车时,货物容易从载物台上掉落下来的缺点,本发明提供一种能够对货物进行遮挡的带有防破损功能的货物搬运车。
本发明通过以下技术途径实现:
一种带有防破损功能的货物搬运车,包括有固定架、滚轮、万向轮、料框、抬升机构、遮挡机构和扶手机构,固定架下部右侧的前后两侧均设有滚轮,固定架下部左侧的前后两侧均转动式设有用于转向的万向轮,固定架内侧设有料框,料框上设有用于将货物升高的抬升机构,抬升机构上设有用于遮挡货物的遮挡机构,固定架顶部设有用于人们手推的扶手机构。
此外,特别优选的是,抬升机构包括有电动推杆、第一滑轨、顶板、连接架和第一拉杆,料框左右两侧的中部均设有电动推杆,料框内侧的左右两侧中部均设有两个第一滑轨,第一滑轨内侧下部之间滑动式设有顶板,顶板顶部左右两侧均设有连接架,连接架上部中间均设有第一拉杆,电动推杆的伸缩杆均与同侧的第一拉杆上部连接。
此外,特别优选的是,遮挡机构包括有第一滑动杆、第一档杆、限位块和连接杆,顶板顶部前后两侧均间隔滑动式设有三个第一滑动杆,第一滑动杆底部均穿过顶板与料框内底部接触,横向同侧的三个第一滑动杆顶部之间均设有第一档杆,第一滑动杆上侧均设有限位块,顶板向上移动时会与限位块接触,第一档杆内侧之间的左右两侧均设有连接杆,连接杆外侧中部均与同侧的第一滑轨接触。
此外,特别优选的是,扶手机构包括有滑槽块、第二档杆、顶杆、第一弹簧和握把,固定架顶部左侧的前后两侧均设有滑槽块,固定架前后两侧的上部左侧之间设有第二档杆,滑槽块左部之间转动并滑动式设有握把,握把右侧下部与第二档杆接触,固定架前后两侧的上部左侧之间转动式设有顶杆,顶杆位于第二档杆的左侧,顶杆上部与握把接触,顶杆右侧下部的前后两侧与固定架之间均设有第一弹簧。
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