[发明专利]用于升降车辆的升降平台

说明书

本发明涉及一种升降平台，升降平台具有彼此以一定距离布置的两个升降设备(24，70)，这两个升降设备相对于升降平台(11)的公共纵向中心轴线(16)对准，并且在其间设置有用于提升和降低车辆(51)的工作空间(54)。每个升降设备(24，70)包括可上下移动的承载件(31)，并且每个承载件(31)接收至少两个支撑臂(34)，每个支撑臂以绕枢轴(43，44)可枢转的方式安装在承载件(31)上，使得支撑臂在起始位置平行于纵向中心轴线(16)对准，并且在使用位置可枢转地进入工作区域(54)。承载件(31)的每个纵轴(42)平行于纵向中心轴线(16)，并且在承载件（31）上彼此以一定距离布置的至少两个枢轴(43，44)之间延伸的直连接线(45)，相对于承载件(31)的纵轴(42)成锐角α定向，使得以彼此成镜像翻转方式相对于纵向中心轴线(16)布置的两个枢轴(43)相对于纵向中心轴线(16)比承载件(31)的至少两个另外的枢轴(44)具有更大的距离。

本申请是2019年10月11日提交的、名称为“用于升降车辆的升降平台”、申请号为201880024644.0的中国专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种用于升降车辆的升降平台。

背景技术

从DE 36 05 650 C2中已知一种用于在高处的高度升降车辆的移动式液压升降平台。这种移动式升降平台包括基座组件，升降车辆时基座组件静止不动。在不使用时，该升降平台可以通过底盘移动到另一个使用或存放位置。升降平台的基座组件包括两个基座组件半件以及中间部分，其中两个基座组件半件经由中间部分彼此牢固连接，并且相对于彼此布置。每个基座组件半件包括驱动器，通过该驱动器，基座组件半件的平行四边形引导设备可上下移动。该平行四边形引导设备包括负载臂和引导臂，使得布置在自由端部区域上的承载件在平行四边形引导设备的提升和降低中保持水平定向。设置在平行四边形引导设备上的承载件接收可枢转地布置在承载件上的两个支撑臂。这些支撑臂可以从非使用位置枢转到使用位置以便提升进入基座组件半件之间并进入升降平台的工作空间内的车辆，在非使用位置，支撑臂相对定向并平行于平行四边形引导设备定位。为了使车辆进入升降平台的进入区域，支撑臂平行于升降平台的纵向中心轴线定向。进入区域具有恒定的宽度。

从US 6,814,342 B1中，已知一种双柱升降平台，其中承载件可沿着各自的升降柱上下移动。承载件接收可枢转地布置在其上的两个支撑臂，在支撑臂上设置有运行轨。两个升降柱距离公共纵向中心轴线等距。这些升降柱中的每一个都相对于升降平台的纵向中心轴线向外转动，使得两个相对承载件的两个纵轴定向成V形。支撑臂的两个枢轴位于一直线连接线上，该直线连接线位于承载件的纵轴上。

此外，从US 5,825,977 B1已知一种升降平台，该平台由两个升降柱组成。每个升降柱上设置有可上下移动的承载件。在每个承载件上，在每种情况下，两个支撑臂围绕枢轴可枢转地布置。升降柱定向为相对于纵向中心轴线的距离相同，其中每个升降柱与承载件一起旋转90°，使得承载件不设置在两个升降柱之间并指向纵向中心轴线，而是旋转90°定向。在非使用位置，两个支撑臂彼此平行定向，并且平行于纵向中心轴线定向。在上述该起始位置，这种升降平台的入口宽度具有恒定的宽度。

发明内容

本发明的目的是提出一种升降平台，其中车辆进入升降平台的工作空间中的进入区域被扩大。

这个目的是通过一种升降平台来实现的，其中设置了相对于纵向中心轴线定向的两个升降设备，在每种情况下都具有一个承载件，升降设备可以上下移动，其中每个承载件定向为其纵轴平行于升降平台的纵向中心轴线，并且承载件接收至少两个支撑臂，支撑臂分别绕着枢轴可枢转地布置在承载件上，并且经过支撑臂的枢轴的直线连接线定向为使得与承载件的纵轴成锐角，从而在承载件中相对于纵向中心轴线呈镜像翻转的方式布置的两个相对的枢轴相对于纵向中心轴线比承载件的至少另一对相对的枢轴具有更大的距离。