[发明专利]全自动一次多根高铁用绝缘钢筋生产线

说明书

全自动一次多根高铁用绝缘钢筋生产线，包括成捆钢筋自动铺料装置、集成式钢筋布料输送装置、剪断装置、组合导槽、弯箍机、推钢装置；所述的成捆钢筋自动铺料装置包括成捆钢筋整理输送装置、步进输送铺料装置，集成式钢筋布料输送装置包括第二链床，第二链床与铺料板相衔接，在位于第二链床一端的两根链条之间安装有悬臂牵引夹送装置，所述的剪断装置为液压钢筋剪断机，在液压剪断机的后部安装有组合导槽，本生产线可以以成捆的φ8mm、长11216mm的CRB600H高延性冷轧带肋钢筋为原料，自动生产出符合设计的两端折弯的高铁绝缘钢筋，实现了生产过程的全自动化。

技术领域

本发明涉及高铁用绝缘钢筋的生产设备，特别涉及全自动一次多根高铁用绝缘钢筋生产线，属于钢筋生产自动化设备技术领域。

背景技术

高铁用5598绝缘钢筋在高铁中用量比较大，其采用5598mm长的钢筋在靠近两端的设计部位折弯而成，生产这种5598绝缘钢筋的原料为φ8mm长11216mm的CRB600H高延性冷轧带肋钢筋；生产方法是：将一捆约2吨重的原料放到台架上，将该捆原料拆包，然后由人工将每根钢筋放置在普通冲床上进行定尺冲切，每根钢筋冲切两次，均冲切为5598mm长，冲切后的钢筋掉入收集槽。待一捆原料冲切完后，将冲切好的钢筋吊装至弯箍处，弯箍设备由两台普通弯箍机组成，调节好弯箍机间距，保证弯箍尺寸，由两名操作人员一次抬五根钢筋放置弯箍机处，进行弯箍，弯箍结束后再由这两名操作人员将钢筋放入收集槽，待弯箍好的钢筋数量满足客户需求后，将弯箍好的钢筋打包，运走，目前的生产方法操作人员劳动强度大，且存在安全风险，设备自动化程度低，基本完全靠人工操作，效率低下，人工成本较高。

发明内容

本发明的目的在于克服目前的高铁用绝缘钢筋中存在的上述问题，提供一种全自动一次多根高铁用绝缘钢筋生产线。

为实现本发明的目的，采用了下述的技术方案：全自动一次多根高铁用绝缘钢筋生产线，包括成捆钢筋自动铺料装置、集成式钢筋布料输送装置、剪断装置、组合导槽、弯箍机、推钢装置；所述的成捆钢筋自动铺料装置包括成捆钢筋整理输送装置、步进输送铺料装置，所述的成捆钢筋输送装置包括第一链床，在第一链床的链条之间至少安装有两台升降式振动台，所述的升降式振动台包括底架，在底架上具有至少两个导套，导套中配合插设有导柱，导柱的上端与升降板之间固定连接，升降油缸的下端固定连接在底架上，缸杆与升降板之间连接，在升降板上方设置有振动板，振动板与升降板之间设置有至少三个弹簧，各弹簧的下端顶在升降板上、上端顶在振动板上，在振动板的首尾两端均固定连接有挡板，振动板上固定连接有振动电机，油缸升起时，振动板位于第一链床的链条之上，油缸降下时，振动板位于第一链床的链条之下；所述的步进输送铺料装置包括机架，在机架靠近下部转动安装有驱动轴，驱动轴连接有驱动电机，在驱动轴上间隔固定连接有多个凸轮，在机架上通过滑轨、滑块滑动安装有移载架，所述的滑块自下向上向后倾斜，移载架下部转动安装有多个转轮，每个转轮与一个凸轮相对应，在机架上固定安装有多块固定台阶板，在移载架上固定安装有多块移动台阶板，电机转动时凸轮驱动转轮沿滑轨往复滑动；在固定台阶板的上端一体设置有或固定连接有铺料板；铺料板上端面向下倾斜，在靠近固定台阶板最上端处安装有计数开关，当滑块位于最低端时，移动台阶板的下部的第二个台阶与固定台阶板的下部第一个台阶相对应、移动台阶板的顶部与固定台阶板的最上部的台阶相对应；