[发明专利]一种市政道路的路基排水结构及其施工方法

权利要求书

1.一种市政道路的路基排水结构，其特征在于，包括道路本体（1）、排水组件（4）和过滤组件（5），所述道路本体（1）的顶端两侧上设置有排水组件（4），所述道路本体（1）的内部上对应排水组件（4）设置有过滤组件（5）；

所述排水组件（4）包括进水槽（41）、第二连接管（42）、冲击槽（43）、安装槽（44）、发电机（45）、第一扇叶（46）、第三连接管（47）和汇集管（48），所述道路本体（1）的顶端两侧上均开设有进水槽（41），所述道路本体（1）位于进水槽（41）下方的内部上开设有多个冲击槽（43），所述进水槽（41）的底端内壁上贯通连接有第二连接管（42），且第二连接管（42）的另一端与冲击槽（43）的顶端连通，所述冲击槽（43）之间的内壁上转动安装有第一扇叶（46），所述道路本体（1）位于冲击槽（43）一侧的内部上开设有安装槽（44），所述安装槽（44）的内壁上对应第一扇叶（46）安装有发电机（45），且发电机（45）转轴与第一扇叶（46）连接，所述道路本体（1）位于冲击槽（43）下方的内部上埋设有汇集管（48），所述冲击槽（43）的底端内壁上对应汇集管（48）连接有第三连接管（47），且第三连接管（47）的底端与汇集管（48）连通。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路的路基排水结构，其特征在于，所述道路本体（1）的顶端两侧上安装有多个蓄电池（2），所述蓄电池（2）的顶端外壁上安装有路灯（3），且蓄电池（2）与发电机（45）和路灯（3）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路的路基排水结构，其特征在于，所述过滤组件（5）包括震动板（51）、第一滤孔（52）、第一插接杆（53）、第一套管（54）、弹簧（55）、斜板（56）、连接槽（57）、收集槽（58）、第一转轴（59）、第二扇叶（510）、第一带轮（511）、皮带（512）、第二转轴（513）、凸轮（514）和第二带轮（515），所述道路本体（1）位于进水槽（41）一侧的外壁上开设有收集槽（58），所述收集槽（58）的内侧上对应进水槽（41）贯通开设有连接槽（57），所述进水槽（41）的一侧内壁上对应连接槽（57）转动安装有震动板（51），且震动板（51）的一侧穿过连接槽（57），所述震动板（51）的顶端外壁上贯通开设有多个第一滤孔（52），所述进水槽（41）位于震动板（51）下方的内壁上转动安装有第一套管（54），所述第一套管（54）的内部上插接有第一插接杆（53），且第一插接杆（53）的一端转动安装于震动板（51）外壁，所述第一套管（54）的一侧内壁上焊接有弹簧（55），且弹簧（55）的另一端焊接于第一插接杆（53）的外壁，所述进水槽（41）位于第一套管（54）下方的外壁上固定有斜板（56）。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路的路基排水结构，其特征在于，所述进水槽（41）位于斜板（56）下方的内壁上转动安装有第一转轴（59），所述第一转轴（59）的外壁上对应斜板（56）套接有第二扇叶（510），所述第一转轴（59）位于第二扇叶（510）一侧的外壁上套接有第一带轮（511），所述第一带轮（511）的外壁上套接有皮带（512），所述进水槽（41）位于震动板（51）下方的内壁上转动安装有第二转轴（513），所述第二转轴（513）的外壁上对应震动板（51）套接有凸轮（514），且凸轮（514）的外壁上与震动板（51）外壁贴合，所述第二转轴（513）的外壁上对应皮带（512）套接有第二带轮（515），且皮带（512）的另一端套接于第二带轮（515）外壁。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路的路基排水结构，其特征在于，所述道路本体（1）的内部由下至上依次铺设有路基层（101）、混泥土层（102）和沥青层（103）。

6.根据权利要求3所述的一种市政道路的路基排水结构，其特征在于，所述收集槽（58）的底端内壁上连接有第一连接管（8），且第一连接管（8）的底端与第二连接管（42）连通，所述收集槽（58）位于第一连接管（8）上方的内壁上固定有第一滤板（6），所述收集槽（58）顶部内壁上安装有盖板（9）。