[发明专利]双风门空调箱及具有其的热管理系统、电动车辆在审
申请号: | 202210028569.3 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114312221A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 李先庭;李社红;王宝龙;石文星;袁振红;姜思航;王文涛;于天婵 | 申请(专利权)人: | 北京旭光热能科技有限公司;清华大学 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60K11/02;B60K11/06 |
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地址: | 100094 北京市海淀区永澄*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风门 空调 具有 管理 系统 电动 车辆 | ||
1.一种双风门空调箱,包括箱体(3)、主风道(300)、冷交换器(11)、热交换器(12),沿主风道(300)的气流方向,冷交换器(11)、热交换器(12)依次设置在主风道(300)中,其特征在于,所述冷交换器(11)、热交换器(12)的其中至少一个是三介质换热器,具有翅片钎焊双扁管的平行流结构。
2.如权利要求1所述的一种双风门空调箱,其特征在于,还包括热风门(142),所述热风门(142)设置在热交换器(12)的上游,所述热交换器(12)是三介质换热器,具有第一热扁管通道(121)、第二热扁管通道(122)、翅片导热通道。
3.如权利要求1或2所述的一种双风门空调箱,其特征在于,还包括冷风门(141),所述冷风门(141)设置在冷交换器(11)的上游,所述冷交换器(11)是三介质换热器,具有第一冷扁管通道(111)、第二冷扁管通道(112)、翅片导热通道。
4.一种热管理系统,包括第一压缩机(10)、主节流阀(130),其特征在于,还包括权利要求1至3任一项所述的双风门空调箱,所述冷交换器(11)的第一冷扁管通道(111)、第一压缩机(10)、热交换器(12)的第一热扁管通道(121)、主节流阀(130)连通,构成热泵循环(1)。
5.如权利要求4所述的一种热管理系统,还包括第二循环泵(202)、舱外换热器(21)、第二热管理单元(25),其特征在于,所述第二循环泵(202)、第二热管理单元(25)、热交换器(12)的第二热扁管通道(122)、舱外换热器(21)的舱外第一通道(211)串联,构成第二热管理循环。
6.如权利要求4所述的一种热管理系统,其特征在于,还包括舱外换热器(21),舱外换热器(21)是三介质换热器,具有翅片钎焊双扁管的平行流结构,其包括舱外第一通道(211)、舱外第二通道(212)和翅片导热通道。
7.如权利要求4所述的一种热管理系统,还包括第一循环泵(201)、第二循环泵(202)、舱外换热器(21)、第一热管理单元(23)、第二热管理单元(25),其特征在于,还包括循环换向阀(24),所述第一循环泵(201)、循环换向阀(24)、热交换器(12)的第二热扁管通道(122)、第一热管理单元(23)串联,构成第一热管理循环;所述第二循环泵(202)、循环换向阀(24)、第二热管理单元(25)、舱外换热器(21)的舱外第一通道(211)串联,构成第二热管理循环;循环换向阀(24)换向,第一热管理循环、第二热管理循环构成串联的液泵循环(2)。
8.如权利要求7所述的一种热管理系统,其特征在于,还包括中间换热器(15),所述中间换热器(15)的第一通道(151)并联在热泵循环(1)中,热泵循环(1)构成双制热或双制冷的一拖二结构,所述中间换热器(15)的第二通道(152)串联在液泵循环(2)中。
9.如权利要求8所述的一种热管理系统,其特征在于,还包括第二压缩机、第三节流阀,所述冷交换器(11)是具有第一冷扁管通道(111)、第二冷扁管通道(112)、导热翅片的三介质换热器,舱外换热器(21)是具有舱外第一通道(211)、舱外第二通道、导热翅片的三介质换热器;所述舱外第二通道、第二压缩机、第二冷扁管通道(112)、第三节流阀连通构成前级热泵循环,前级热泵循环与热泵循环(1)构成双级复叠热泵结构。
10.一种电动车辆,其特征在于,包括权利要求1至3任一项所述的双风门空调箱。
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