[发明专利]一种可跳挡换挡机构及其控制方法有效
申请号: | 202210029698.4 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN114439935B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 郝庆军;方伟;曹翔;冯涛;陆中华;王琳;朱学军 | 申请(专利权)人: | 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32;F16H63/34;F16H63/30;F16H61/40 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可跳挡 换挡 机构 及其 控制 方法 | ||
1.一种可跳挡换挡机构的控制方法,所述换挡机构包括换挡轴(1),所述换挡轴(1)上固定设置有若干个换挡鼓(2),每个换挡鼓(2)的侧面内凹设置有与换挡拨叉(5)配合的换挡槽(21);其特征在于:在所述换挡轴(1)上且位于换挡鼓(2)的一侧固定设置有锁止鼓(3),锁止鼓(3)的侧面内凹设置有与锁止件(4)配合的锁止槽(31),所述换挡槽(21)在圆周方向上为贯通槽,所述锁止槽(31)在圆周方向上为非贯通槽;
所述锁止槽(31)在圆周方向上设置有锁止块(32);
所述锁止件(4)选用伸缩气缸,所述伸缩气缸包括缸体(41),在缸体(41)的内部形成有行程腔(42),行程腔(42)的底部固定连接弹性件(44)的一端,活塞杆(43)从行程腔(42)的内部穿出并与弹性件(44)的另一端固定连接,所述活塞杆(43)能够在弹性件(44)的作用下相对所述行程腔(42)伸出运动以伸入所述锁止槽(31)中;
所述缸体(41)的一侧设置有进排气口(45);
通过电磁阀控制所述进排气口(45)的启闭;
所述可跳挡换挡机构的控制方法,包括以下步骤:
1)正常换挡时,电磁阀控制进排气口(45)关闭,伸缩气缸不通气,活塞杆(43)被弹性件(44)顶起伸入锁止槽(33)中,换挡轴(1)带动换挡鼓(2)同步旋转从而驱动换挡拨叉(5)进行顺序换挡;
2)跳挡换挡时,电磁阀控制进排气口(45)开启,活塞杆在气压作用下克服弹性力退出锁止槽(33),换挡轴(1)带动换挡鼓(2)同步旋转从而驱动换挡拨叉(5)进行跳挡换挡。
2.根据权利要求1所述的一种可跳挡换挡机构的控制方法,其特征在于:所述换挡轴(1)与换挡鼓(2)及锁止鼓(3)成型为一体。
3.根据权利要求1所述的一种可跳挡换挡机构的控制方法,其特征在于:换挡拨叉(5)伸入所述换挡槽(21)中并与之配合以使得换挡鼓(2)旋转时能够带动所述换挡拨叉(5)上下运动。
4.根据权利要求1所述的一种可跳挡换挡机构的控制方法,其特征在于:锁止件(4)能够相对于所述锁止槽(31)上下伸缩运动以伸入所述锁止槽(31)中或从所述锁止槽(31)中缩回。
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