[发明专利]物品搬送系统在审
申请号: | 202210031978.9 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114763213A | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 船桥文夫;高木大道 | 申请(专利权)人: | 株式会社大福 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137;H02J7/00;H02J7/34;H02J50/10;H02J50/80 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 石宏宇;司昆明 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物品 系统 | ||
1.一种物品搬送系统,其是具备载置或容纳物品的多个搬送体、搬送所述搬送体的多个无人搬送车以及控制所述搬送体和所述无人搬送车的控制部的物品搬送系统,
其特征在于,
所述无人搬送车具备:第一蓄电装置;行驶部,其从所述第一蓄电装置接收电力供给来行驶;保持部,其保持所述搬送体;第一受电部,其从外部电力源接收电力供给来进行所述第一蓄电装置的充电和向所述行驶部的电力供给中的至少一个;以及第一输电部,其将所述第一蓄电装置的电力供给至外部,
所述搬送体具备:第二蓄电装置;第二受电部,其从外部电力源接收电力供给来进行所述第二蓄电装置的充电;以及第二输电部,其将所述第二蓄电装置的电力供给至外部,
所述控制部选择性地执行下者:第一控制,其在作为所述无人搬送车将所述搬送体保持于所述保持部的状态的保持状态下,经由所述第二输电部和所述第一受电部接收来自所述第二蓄电装置的电力供给来进行所述第一蓄电装置的充电和向所述行驶部的电力供给中的至少一个;和第二控制,其在所述保持状态下,经由所述第一输电部和所述第二受电部接收来自所述第一蓄电装置的电力供给来进行所述第二蓄电装置的充电。
2.根据权利要求1所述的物品搬送系统,其中,
将被分配至多个所述无人搬送车中的各个的、特别指定了作为搬送对象的所述搬送体和该搬送体的搬送目标的指令作为搬送任务,
所述控制部在进行所述第二控制的情况下,与已经被分配至所述无人搬送车的所述搬送任务相应地、在所述第一蓄电装置中留有该搬送任务的执行所需要的电力的范围内将所述第一蓄电装置的电力从所述第一输电部供给至所述第二受电部。
3.根据权利要求1或2所述的物品搬送系统,其中,
将被分配至多个所述无人搬送车中的各个的、特别指定了作为搬送对象的所述搬送体和该搬送体的搬送目标的指令作为搬送任务,
所述控制部至少基于所述搬送任务的数量而进行判定是繁忙期还是闲散期的繁忙闲散判定处理,在通过所述繁忙闲散判定处理判定为所述闲散期的情况下,使执行所述第二控制的比例比执行所述第一控制的比例更高,在通过所述繁忙闲散判定处理判定为所述繁忙期的情况下,使执行所述第一控制的比例比执行所述第二控制的比例更高。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的物品搬送系统,其中,
还具备将所述无人搬送车的所述第一蓄电装置和所述搬送体的所述第二蓄电装置充电的充电设备,
将被分配至多个所述无人搬送车中的各个的、特别指定了作为搬送对象的所述搬送体和该搬送体的搬送目标的指令作为搬送任务,将作为依据所述搬送任务的搬送对象的所述搬送体作为对象搬送体,将搬送所述对象搬送体的所述无人搬送车作为对象搬送车,
所述控制部在所述对象搬送体所具备的所述第二蓄电装置的充电量是规定的第一充电阈值以下、且利用所述对象搬送车的所述对象搬送体的搬送目标不是所述充电设备的情况下,执行通过所述对象搬送车的所述第一蓄电装置的电力来将所述对象搬送体的所述第二蓄电装置充电的所述第二控制,
在存在所述第二蓄电装置的充电量成为设定成比所述第一充电阈值更小的值的第二充电阈值以下的所述搬送体、即需充电搬送体的情况下,执行使将所述需充电搬送体作为搬送对象且将所述充电设备作为搬送目标的所述搬送任务分配至多个所述无人搬送车中的任一个并由所述充电设备使所述需充电搬送体的所述第二蓄电装置充电的控制。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的物品搬送系统,其中,
将被分配至多个所述无人搬送车中的各个的、特别指定了作为搬送对象的所述搬送体和该搬送体的搬送目标的指令作为搬送任务,将作为依据所述搬送任务的搬送对象的所述搬送体作为对象搬送体,将搬送所述对象搬送体的所述无人搬送车作为对象搬送车,
所述控制部在所述对象搬送体的所述第二蓄电装置的充电量是规定的第三充电阈值以下、且所述对象搬送车的所述第一蓄电装置的充电量是规定的第四充电阈值以下的情况下,在开始通过所述对象搬送车来搬送所述对象搬送体之前,执行通过除了所述对象搬送车以外的所述无人搬送车的所述第一蓄电装置的电力来将所述对象搬送体的所述第二蓄电装置充电的所述第二控制。
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