[发明专利]一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人在审
申请号: | 202210045726.1 | 申请日: | 2022-01-16 |
公开(公告)号: | CN115008499A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 肖贵贤;严伟 | 申请(专利权)人: | 湖北理工学院 |
主分类号: | B25J19/00 | 分类号: | B25J19/00;B25J11/00 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 吴海云 |
地址: | 435003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 撞击 结构 便携式 巡检 机器人 | ||
1.一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于,包括:巡检组件(1),所述巡检组件(1)包括有机器人本体(101)和移动底座(102),所述机器人本体(101)固定安装在移动底座(102)的顶部,且移动底座(102)的内部安装有防撞组件(2);所述防撞组件(2)包括有连接块(201)、固定座(202)和防撞机构(3),且防撞机构(3)包括有定位筒(301)、联动筒(302)和缓冲挡盘,所述定位筒(301)固定安装在连接块(201)的外部,且联动筒(302)转动连接在定位筒(301)的内部,所述缓冲挡盘安装在联动筒(302)的内部,所述固定座(202)固定安装在移动底座(102)的内部。
2.如权利要求1所述一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于:所述防撞机构(3)在连接块(201)的顶部和底部均设有一组,且两组防撞机构(3)设置方向的夹角角度为九十度,缓冲挡盘由缓冲挡盘a(303)和缓冲挡盘b(304)组成,缓冲挡盘a(303)安装在连接块顶部的防撞机构的联动筒(302)内部,且缓冲挡盘b(304)安装在连接块底部的防撞机构的联动筒(302)内部。
3.如权利要求1所述一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于:所述防撞组件(2)还包括有防撞保护圈(203),且防撞保护圈(203)的中部设有定位杆a(2031),定位杆a(2031)的杆体截面形状为正多边形设计,且定位杆a(2031)插接在缓冲挡盘a(303)的内部。
4.如权利要求1所述一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于:所述固定座(202)的中部设有截面形状为正多边形的定位杆b(2021),且定位杆b(2021)插接在缓冲挡盘b(304)的内部。
5.如权利要求3所述一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于:所述定位杆a(2031)的两端均设有套接有防撞顶簧a(2032),且定位杆b(2021)的两端均接有防撞顶簧b(2022),定位杆a(2031)外部防撞顶簧a(2032)的两端分别固定安装在缓冲挡盘a(303)的侧面和防撞保护圈(203)的弹簧挡环侧面,且定位杆b(2021)外部防撞顶簧b(2022)的两端分别固定在固定座(202)的侧面和缓冲挡盘b(304)的侧面。
6.如权利要求1所述一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于:所述缓冲挡盘的盘体外部设有螺纹,且缓冲挡盘通过螺纹拧接在联动筒(302)的内部。
7.如权利要求2所述一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于:所述缓冲挡盘a(303)的侧面设有定位副杆(3031),且定位筒(301)的筒体内部设有定位槽(3011),定位副杆(3031)插接在定位槽(3011)的内部。
8.如权利要求1所述一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于:所述防撞组件(2)还包括有复合调节轮(204)和主动调节轮(2041),且复合调节轮(204)和主动调节轮(2041)分别转动连接在连接块(201)的内部,复合调节轮(204)和主动调节轮(2041)之间的角度为九十度。
9.如权利要求8所述一种具备防撞击结构的便携式巡检机器人,其特征在于:所述主动调节轮(2041)和复合调节轮(204)的前端通过锥齿轮传动连接,连接块(201)顶部和底部的防撞机构的联动筒(302)的外部分别设有调节齿环a(3021)和调节齿环b(3022),复合调节轮(204)通过背侧齿轮与调节齿环b(3022)传动连接,且主动调节轮(2041)通过背侧齿轮与调节齿环a(3021)传动连接。
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