[发明专利]一种交通运输用分流式旅客物品安检设备

权利要求书

1.一种交通运输用分流式旅客物品安检设备，其特征在于，包括有外壳（1）、支架（2）、上盖（3）、启动键（6）、暂停键（7）、安装板（8）、支撑架（81）、第一传送带（9）、第一减速电机（10）、分流机构（11）和输送机构（12），外壳（1）底部左右两侧设有支架（2），外壳（1）右上侧设有上盖（3），上盖（3）和外壳（1）之间设有检测器（5），外壳（1）顶部右前侧设有启动键（6）和暂停键（7），启动键（6）位于暂停键（7）右侧，外壳（1）内下侧设有安装板（8），安装板（8）顶部前后两侧均设有支撑架（81），支撑架（81）之间左右两侧均设有第一传送轮，第一传送轮之间绕有第一传送带（9），安装板（8）顶部左后侧设有第一减速电机（10），第一减速电机（10）输出轴和左侧的第一传送轮连接，安装板（8）顶部右侧设有分流机构（11），安装板（8）顶部右前侧设有输送机构（12）。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输用分流式旅客物品安检设备，其特征在于，分流机构（11）包括有安装架（111）、伺服电机（112）和双向斜面板（113），安装板（8）顶部右侧中间设有安装架（111），安装架（111）上设有伺服电机（112），伺服电机（112）底部输出轴连接有双向斜面板（113）。

3.根据权利要求2所述的一种交通运输用分流式旅客物品安检设备，其特征在于，输送机构（12）包括有保护壳（121）、固定板（122）、第二传送带（123）、第二减速电机（124）、承接盘（125）和压力传感器（126），外壳（1）右部前后两侧均设有保护壳（121），保护壳（121）内均设有固定板（122），固定板（122）上均转动式连接有两个第二传送轮，两个第二传送轮之间均绕有第二传送带（123），固定板（122）顶部左侧均设有第二减速电机（124），第二减速电机（124）输出轴和左侧的第二传送轮连接，固定板（122）右侧均设有承接盘（125），承接盘（125）内均设有压力传感器（126）。

4.根据权利要求3所述的一种交通运输用分流式旅客物品安检设备，其特征在于，还包括有阻挡机构（13），阻挡机构（13）包括有固定架（131）、导向套（132）、导向杆（133）、电动推杆（134）和挡板（135），固定板（122）右侧顶部前后两侧均设有固定架（131），固定架（131）右侧均设有导向套（132），导向套（132）上均滑动式连接有导向杆（133），两个导向杆（133）之间均设有挡板（135），固定板（122）底部右侧均设有电动推杆（134），电动推杆（134）上和导向杆（133）连接。

5.根据权利要求4所述的一种交通运输用分流式旅客物品安检设备，其特征在于，还包括有引导机构（14），引导机构（14）包括有斜板（141）、第三传送带（142）、引导板（143）和第三减速电机（144），安装板（8）底部左侧设有斜板（141），斜板（141）左右两侧均转动式连接有两个第三传送轮，第三传送轮之间绕有第三传送带（142），斜板（141）左侧设有引导板（143），斜板（141）顶部右前侧设有第三减速电机（144），第三减速电机（144）输出轴和右侧的第三传送轮连接。

6.根据权利要求5所述的一种交通运输用分流式旅客物品安检设备，其特征在于，还包括有导流机构（15），导流机构（15）包括有定位架（152）和第四传送带（153），双向斜面板（113）两侧均设有两个定位架（152），双向斜面板（113）前后两侧均开有安装槽（151），两个定位架（152）之间均转动式连接有第四传送轮，横向同侧的第四传送轮之间均绕有第四传送带（153），第四传送带（153）位于安装槽（151）内。

7.根据权利要求6所述的一种交通运输用分流式旅客物品安检设备，其特征在于，还包括有定向机构（16），定向机构（16）包括有定位板（161）和限位板（162），固定板（122）顶部外侧均设有定位板（161），固定板（122）顶部内侧均设有限位板（162）。

8.根据权利要求7所述的一种交通运输用分流式旅客物品安检设备，其特征在于，还包括有中控箱（4），外壳（1）顶部右侧设有中控箱（4），中控箱（4）内包括有蓄电池、控制模块和电源模块，蓄电池为整个设备供电，电源模块上通过线路连接有电源总开关，控制模块和电源模块通过电性连接；控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路；启动键（6）、暂停键（7）和压力传感器（126）与控制模块通过电性连接，第一减速电机（10）、第二减速电机（124）、第三减速电机（144）、电动推杆（134）和伺服电机（112）都与控制模块通过外围电路连接。