[发明专利]一种交通运输用分流式旅客物品安检设备在审
申请号: | 202210046884.9 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN114453274A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 刘春莲 | 申请(专利权)人: | 刘春莲 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通运输 分流 旅客 物品 安检 设备 | ||
本发明涉及一种安检设备,尤其涉及一种交通运输用分流式旅客物品安检设备。技术问题为:提供一种能够实现分散运输行李和有序运输的交通运输用分流式旅客物品安检设备。本发明的技术方案是:一种交通运输用分流式旅客物品安检设备,包括有外壳、支架、上盖、检测器、启动键、暂停键、安装板和支撑架,外壳底部左右两侧设有支架,外壳右上侧设有上盖,外壳顶部右前侧设有启动键和暂停键,启动键位于暂停键右侧,外壳内下侧设有安装板,安装板顶部前后两侧均设有支撑架。通过分流机构和输送机构之间的配合,可以实现自动运输行李,将行李运输通道一分为二,这样不仅可以分散行李运输,也可以分散人群。
技术领域
本发明涉及一种安检设备,尤其涉及一种交通运输用分流式旅客物品安检设备。
背景技术
随着社会经济的不断提高,人们的生活水平也不断提高,交通越来越便利,现在长途汽车和火车遍布城市和农村,而且长途汽车和火车的车票经济实惠,人们需要出远门选择长途汽车和火车,为了乘客的安全,会对每个乘客的行李进行安检。
现在的安检设备功能比较单一,行李出口只有一个,这样会使得乘客站在一处等待行李,容易发生脚踏事件,因此现在研发一种能够实现分散运输行李和有序运输的交通运输用分流式旅客物品安检设备。
发明内容
为了克服现在的安检设备功能比较单一,容易发生脚踏事件的缺点,技术问题为:提供一种能够实现分散运输行李和有序运输的交通运输用分流式旅客物品安检设备。
本发明的技术方案是:一种交通运输用分流式旅客物品安检设备,包括有外壳、支架、上盖、启动键、暂停键、安装板、支撑架、第一传送带、第一减速电机、分流机构和输送机构,外壳底部左右两侧设有支架,外壳右上侧设有上盖,上盖和外壳之间设有检测器,外壳顶部右前侧设有启动键和暂停键,启动键位于暂停键右侧,外壳内下侧设有安装板,安装板顶部前后两侧均设有支撑架,支撑架之间左右两侧均设有第一传送轮,第一传送轮之间绕有第一传送带,安装板顶部左后侧设有第一减速电机,第一减速电机输出轴和左侧的第一传送轮连接,安装板顶部右侧设有分流机构,安装板顶部右前侧设有输送机构。
进一步,分流机构包括有安装架、伺服电机和双向斜面板,安装板顶部右侧中间设有安装架,安装架上设有伺服电机,伺服电机底部输出轴连接有双向斜面板。
进一步,输送机构包括有保护壳、固定板、第二传送带、第二减速电机、承接盘和压力传感器,外壳右部前后两侧均设有保护壳,保护壳内均设有固定板,固定板上均转动式连接有两个第二传送轮,两个第二传送轮之间均绕有第二传送带,固定板顶部左侧均设有第二减速电机,第二减速电机输出轴和左侧的第二传送轮连接,固定板右侧均设有承接盘,承接盘内均设有压力传感器。
进一步,还包括有阻挡机构,阻挡机构包括有固定架、导向套、导向杆、电动推杆和挡板,固定板右侧顶部前后两侧均设有固定架,固定架右侧均设有导向套,导向套上均滑动式连接有导向杆,两个导向杆之间均设有挡板,固定板底部右侧均设有电动推杆,电动推杆上和导向杆连接。
进一步,还包括有引导机构,引导机构包括有斜板、第三传送带、引导板和第三减速电机,安装板底部左侧设有斜板,斜板左右两侧均转动式连接有两个第三传送轮,第三传送轮之间绕有第三传送带,斜板左侧设有引导板,斜板顶部右前侧设有第三减速电机,第三减速电机输出轴和右侧的第三传送轮连接。
进一步,还包括有导流机构,导流机构包括有定位架和第四传送带,双向斜面板两侧均设有两个定位架,双向斜面板前后两侧均开有安装槽,两个定位架之间均转动式连接有第四传送轮,横向同侧的第四传送轮之间均绕有第四传送带,第四传送带位于安装槽内。
进一步,还包括有定向机构,定向机构包括有定位板和限位板,固定板顶部外侧均设有定位板,固定板顶部内侧均设有限位板。
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