[发明专利]一种伸缩臂叉车用减震实心轮胎及其制备方法有效
申请号: | 202210048600.X | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN114316387B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 邹昕 | 申请(专利权)人: | 广州市朗琴轮胎有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L9/06;C08L9/00;C08L23/16;C08L77/00;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/06;C08K5/14;C08K3/22;C08K5/39;C08K5/47;C08K5/18;C08K5/17;C |
代理公司: | 广州中研专利代理有限公司 44692 | 代理人: | 马会强 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区中成北*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 叉车 减震 实心 轮胎 及其 制备 方法 | ||
1.一种伸缩臂叉车用减震实心轮胎,其特征在于,所述轮胎包括以下重量百分含量的原料,天然橡胶:80~100份、丁苯橡胶:60~90份、顺丁橡胶:3~5份、减震材料:5~8份、硫化材料:0.5~1.4份、硬脂酸:0.1~0.5份、抗氧剂:0.1~0.4份、氧化锌:0.5~1份、促进剂:0.2~0.5份、石墨烯:0.3~1.5份,其中所述减震材料为三元乙丙橡胶和聚酰胺热塑性弹性体的混合物,所述三元乙丙橡胶和聚酰胺热塑性弹性体的质量比为3~5:1,所述轮胎的硫化过程为先用135~140℃的氦气和氮气的混合气体硫化,之后用145~150℃高压水蒸汽通入系统,置换出氮气和氦气的混合气体,最后再通入80~90℃热水,逐渐降温,直到硫化完成。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩臂叉车用减震实心轮胎,其特征在于,所述硫化材料为硫磺、1,1-二叔丁基过氧化-3,3,5-三甲基环己烷和二叔丁基过氧化物的质量比为1~2:2~4:3~7的混合物。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩臂叉车用减震实心轮胎,其特征在于,所述抗氧剂为对苯二胺、二正丁胺或双酚A中的一种或者多种。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩臂叉车用减震实心轮胎,其特征在于,所述促进剂为二正丁基二硫代氨基甲酸锌或N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺中的一种或者两种。
5.一种根据权利要求1~4任一项权利要求所述的伸缩臂叉车用减震实心轮胎的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶橡胶颗粒置入密炼机中,温度升至50~75℃,加入氧化锌,密炼10~15min,然后升温至150~170℃,再将减震材料、硫化材料、硬脂酸、抗氧剂、促进剂、石墨烯一起注入密炼机中,制得胶料;
(2)将步骤(1)制得的胶料注入模具中制成轮胎;
(3)将步骤(2)中制得的轮胎置入硫化机中,然后将温度为135~140℃的氦气和氮气的混合气体,通入系统,硫化5~10分钟,之后将145~150℃高压水蒸汽通入系统,置换出氮气和氦气的混合气体,硫化10~15分钟,最后再通入80~90℃热水后,逐渐降温,直到硫化完成;
(4)将步骤(3)中硫化后轮胎进行减压脱味,得到减震实心轮胎。
6.根据权利要求5所述的一种伸缩臂叉车用减震实心轮胎的制备方法,其特征在于,所述氦气和氮气的体积比为1:2~100,且所述氦气和氮气可以回收重复使用。
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