[发明专利]燃气轮机燃油管路结构

权利要求书

1.一种燃气轮机燃油管路结构，其特征在于，包括：

沿燃油输送方向延伸布设的燃油总管，及用于将所述燃油总管输送的燃油向外喷射雾化的燃油喷嘴(10)；

所述燃油总管的进油端与用于供给燃油的管路连通；

所述燃油喷嘴(10)沿所述燃油总管的延伸方向依次间隔设置，且各所述燃油喷嘴(10)分别与所述燃油总管一体化设置，以作为所述燃油总管的部分输送燃油，同时将输送的燃油部分向外喷射雾化。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃油管路结构，其特征在于，

所述燃油总管包括进油管(20)及多条输油管(30)；

多条所述输油管(30)依次连通成环形，且各所述输油管(30)中固定连接有沿其长度方向依次间隔设置的所述燃油喷嘴(10)；

所述进油管(20)的出油端与其中一条所述输油管(30)连通，或连通于两条相连的所述输油管(30)的连通处，所述进油管(20)的进油端与用于供给燃油的管路连通。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机燃油管路结构，其特征在于，

各所述输油管(30)通过多个所述燃油喷嘴(10)分隔为多节管体(31)；

所述燃油喷嘴(10)上开设有相互连通的第一进油通道(101)、第一出油通道(102)及喷油通道(103)，所述第一进油通道(101)和所述第一出油通道(102)分别与对应的所述管体(31)连通。

4.根据权利要求3所述的燃气轮机燃油管路结构，其特征在于，

所述管体(31)的壁厚与所述进油管(20)的壁厚一致；

所述管体(31)、所述第一进油通道(101)、所述第一出油通道(102)及所述进油管(20)的内径一致。

5.根据权利要求3所述的燃气轮机燃油管路结构，其特征在于，

所述燃油喷嘴(10)包括喷嘴本体(11)，连接于所述喷嘴本体(11)外周面上的安装座(12)、第一进油嘴(13)、第一出油嘴(14)及喷油嘴(15)；

所述第一进油通道(101)由所述第一进油嘴(13)的端面内凹延伸、所述第一出油通道(102)由所述第一出油嘴(14)的端面内凹延伸、所述喷油通道(103)由所述喷油嘴(15)的端面内凹延伸；

所述第一进油嘴(13)和所述第一出油嘴(14)分别与连通的所述管体(31)焊接固定，且所述喷油通道(103)内设有使燃油旋流雾化喷出的旋流结构。

6.根据权利要求5所述的燃气轮机燃油管路结构，其特征在于，

所述第一进油嘴(13)和所述第一出油嘴(14)呈夹角布设；

所述喷油嘴(15)分别垂直连通所述第一进油嘴(13)和所述第一出油嘴(14)。

7.根据权利要求2所述的燃气轮机燃油管路结构，其特征在于，

所述燃油总管还包括用于将所述进油管(20)与相连的两条所述输油管(30)分别连通的进油三通管(40)；

所述进油三通管(40)上开设有相互连通的第二进油通道(401)、第二出油通道(402)及第三出油通道(403)；

所述进油管(20)的出油端与所述第二进油通道(401)连通，相邻的两条所述输油管(30)的进油端分别与所述第二出油通道(402)和所述第三出油通道(403)连通。

8.根据权利要求7所述的燃气轮机燃油管路结构，其特征在于，

所述进油三通管(40)包括三通管本体(41)，连接于所述三通管本体(41)外周面上的第二进油嘴(42)、第二出油嘴(43)及第三出油嘴(44)；

所述第二进油通道(401)由所述第二进油嘴(42)的端面内凹延伸、所述第二出油通道(402)由所述第二出油嘴(43)的端面内凹延伸、所述第三出油通道(403)由所述第三出油嘴(44)的端面内凹延伸；

所述进油管(20)的出油端与所述第二进油嘴(42)焊接固定，相邻的其中一条所述输油管(30)的进油端与所述第二出油嘴(43)焊接固定，另一条所述输油管(30)的进油端与所述第三出油嘴(44)可拆卸式固定。