[发明专利]一种开体船舶落墩拉靠方法

权利要求书

1.一种开体船舶落墩拉靠用坞墩组件，其特征在于，开体船舶包括左舷半体(1)和右舷半体(2)，坞墩组件包括对应左舷半体设置于坞底上的左舷半体坞墩、对应右舷半体设置于坞底上的右舷半体坞墩，右舷半体坞墩包括若干坞墩(6)，

左舷半体坞墩包括若干水泥砂箱坞墩(3)和若干滑板坞墩(4)，滑板坞墩(4)与水泥砂箱坞墩(3)相互平行设置，水泥砂箱墩(3)包括由下向上依次设置的第一混凝土坞墩(301)、活络砂箱(303)、第一楔木(304)以及第二楔木(305)，活络砂箱(303)内设有斜坡板结构(302)，斜坡板结构(302)上方的活络砂箱(303)内填充有砂子；滑板坞墩(4)包括由下向上依次设置的第二坞墩(401)、第一垫板(403)、润滑层、滑板(404)、调节管件(406)以及第二垫板(407)，第二坞墩(401)上表面用水泥找平形成找平层(402)，找平层(402)上铺设第一垫板(403)，第二垫板(407)的上基面与左舷半体(1)底部的外板连接。

2.根据权利要求1所述的一种开体船舶落墩拉靠用坞墩组件，其中，左舷半体坞墩和右舷半体坞墩均包括辅助墩(5)，辅助墩(5)包括三角支柱(9)，三角支柱(9)的上端于左舷半体外板固定连接，三角支柱(9)的下端固定连接第三垫板(10)，坞底上对应左舷半体坞墩中辅助墩的滑动轨迹铺设钢板(11)，钢板(11)距工装底板间距20㎜，且钢板(11)上表面涂抹有润滑油脂。

3.根据权利要求1所述的一种开体船舶落墩拉靠用坞墩组件，其中，第一混凝土坞墩(301)的厚度大于活络砂箱(303)的厚度，活络砂箱(303)的厚度大于第一楔木(304)的厚度，第一楔木(304)的厚度大于第二楔木(305)的厚度；第一混凝土坞墩(301)的宽度大于活络砂箱(303)的宽度，活络砂箱(303)的宽度大于第一楔木(304)的宽度；第一混凝土坞墩(301)的长度大于活络砂箱(303)的长度，活络砂箱(303)的长度大于第一楔木(304)的长度，第一楔木(304)与第二楔木(305)的长度和宽度相等。

4.根据权利要求3所述的一种开体船舶落墩拉靠方法，其中，第一混凝土坞墩(301)的厚度为1000㎜，长度为1500㎜，宽度为500㎜；活络砂箱(303)的厚度为500㎜，长度为900㎜；第一楔木(304)的厚度为220㎜，第二楔木(305)的厚度为100㎜，第一楔木(304)与第二楔木(305)宽度均为250㎜。

5.根据权利要求1所述的一种开体船舶落墩拉靠用坞墩组件，其中，第一垫板(403)上滑板两侧加设垂直于滑板(404)滑动方向的限位装置(405)，限位装置(405)内侧的第一垫板(403)上涂有润滑油形成润滑层，滑板(404)铺设于润滑层上。

6.根据权利要求5所述的一种开体船舶落墩拉靠用坞墩组件，其中，第二坞墩(401)的宽度大于等于第一垫板(403)的宽度，第二坞墩(401)的长度大于等于第一垫板(403)的长度，第一垫板(403)的宽度大于滑板(404)的宽度，滑板(404)的宽度大于第二垫板(407)的宽度，两个限位装置(405)之间的距离大于滑板(404)的宽度，滑板(404)沿着第一垫板(403)的长度方向滑动。

7.根据权利要求6所述的一种开体船舶落墩拉靠用坞墩组件，其中，第二坞墩(401)的宽度为1000㎜，长度为6000㎜，厚度为1500㎜，第一垫板(403)的厚度为40㎜，滑板(404)的宽度为900㎜，厚度为40㎜；左舷半体(1)底部的外板与滑板(404)上表面之间的距离为200㎜。