[发明专利]一种汽车用紧固件及其使用方法在审
申请号: | 202210055061.2 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN114483749A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 王胜利 | 申请(专利权)人: | 安徽法拉第精密机械有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B39/02 |
代理公司: | 安徽研质知识产权代理有限公司 34229 | 代理人: | 刘顶 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市中国(安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 紧固 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车用紧固件,其特征在于:包括一号螺钉(1)、二号螺杆(2)、三号螺杆(3)和四号螺钉(4);所述一号螺钉(1)的一端设有锁紧部(11)和限位部(12);所述锁紧部(11)设置在所述一号螺钉(1)的端部;所述一号螺钉(1)的另一端设置所述二号螺杆(2);所述二号螺杆(2)的一端与所述一号螺钉(1)的一端连接;所述二号螺杆(2)的另一端设置所述三号螺杆(3);所述三号螺杆(3)的一端与所述二号螺杆(2)的一端连接;所述一号螺钉(1)、所述二号螺杆(2)、所述三号螺杆(3)的螺纹在同一个螺旋线上;所述二号螺杆(2)为柔性材质制成;所述二号螺杆(2)内设有密封腔(21);所述密封腔(21)为环形;所述密封腔(21)内充满液体;所述一号螺钉(1)内设有安装槽(13);所述安装槽(13)内设置所述四号螺钉(4);所述四号螺钉(4)的一端与所述一号螺钉(1)螺纹连接;所述四号螺钉(4)的另一端靠近所述二号螺杆(2)设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用紧固件,其特征在于:所述一号螺钉(1)的一端设有一号凸起结构(14);所述一号凸起结构(14)为多边形形状;所述一号凸起结构(14)靠近所述二号螺杆(2)设置;所述二号螺杆(2)对应所述一号凸起结构(14)处设有一号凹槽(22);所述一号凹槽(22)为多边形结构;所述一号凸起结构(14)与所述一号凹槽(22)卡合连接;所述三号螺杆(3)的一端设有二号凸起结构(31);所述二号凸起结构(31)为多边形形状;所述二号凸起结构(31)靠近所述二号螺杆(2)设置;所述二号螺杆(2)对应所述二号凸起结构(31)处设有二号凹槽(23);所述二号凹槽(23)为多边形结构;所述二号凸起结构(31)与所述二号凹槽(23)卡合连接;所述四号螺钉(4)抵触的一端靠近所述一号凹槽(22)的底面设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用紧固件,其特征在于:所述四号螺钉(4)和所述一号凹槽(22)的底面之间设有挡片(5);所述挡片(5)卡合在所述一号凹槽(22)内;所述挡片(5)抵触在所述一号凹槽(22)的底面上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用紧固件,其特征在于:所述一号凹槽(22)的底面上设有三号凸起结构(221);所述挡片(5)的中间部位设有四号凸起结构(51);所述三号凸起结构(221)和所述四号凸起结构(51)相互贴合;所述挡片(5)为弹性金属片制成。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用紧固件,其特征在于:所述三号凸起结构(221)与所述四号螺钉(4)连接处设有限位件(6);所述限位件(6)的边缘抵触在所述安装槽(13)的内壁上;所述限位件(6)的一端抵触在所述四号凸起结构(51)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用紧固件,其特征在于:所述二号螺杆(2)内设有一号骨架(24);所述一号骨架(24)为多边形形状;所述一号骨架(24)靠近所述一号凹槽(22)的侧壁设置;所述一号骨架(24)与所述二号螺杆(2)浇筑在一起;所述二号螺杆(2)内设有二号骨架(25);所述二号骨架(25)为多边形形状;所述二号骨架(25)靠近所述二号凹槽(23)的侧壁设置;所述二号骨架(25)与所述二号螺杆(2)浇筑在一起。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用紧固件,其特征在于:所述三号螺杆(3)上设有正六边形凹槽(32)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用紧固件,其特征在于:所述二号螺杆(2)为抗老化的耐磨材料制成。
9.一种汽车用紧固件的使用方法,适用于权利要求1-8任意一项所述紧固件,其特征在于:包括以下步骤:
S1:将待安装零件移动到需要安装的位置,使待安装零件的螺钉过孔与已安装零件的螺纹孔重合,随后将所述紧固件从螺钉过孔内穿过,使所述三号螺杆(3)抵触在已安装零件螺纹孔的开口处;
S2:在S1中所述三号螺杆(3)抵触在待安装零件螺纹孔的开口处后,扭动所述一号螺钉(1),使所述三号螺杆(3)、所述二号螺杆(2)、所述一号螺钉(1)依次扭进已安装零件的螺纹孔内,随后继续扭动所述紧固件,使所述限位部(12)抵触在待安装部件的表面上,所述限位部(12)带动待安装零件向已安装零件移动,随后继续扭动所述紧固件,直到待安装零件和已安装零件紧密的贴合在一起,随后继续拧紧所述紧固件,使所述紧固件产生预紧力;
S3:在S2中所述紧固件的预紧力达到要求后,停止扭动所述紧固件,随后扭动所述四号螺钉(4),使所述四号螺钉(4)抵触在所述二号螺杆(2)上,随后继续扭动所述四号螺钉(4),所述四号螺钉(4)挤压所述二号螺杆(2),使所述密封腔(21)向四周膨胀,使所述二号螺杆(2)向四周膨胀;所述四号螺钉(4)扭紧后,停止扭动所述四号螺栓;
S4:需要拆除所述紧固件时,反向转动所述四号螺钉(4),使所述四号螺钉(4)脱离所述二号螺杆(2),随后反向转动所述一号螺钉(1),使所述一号螺钉(1)、所述二号螺杆(2)和所述三号螺杆(3)依次从已安装零件的螺纹孔内扭出,所述三号螺杆(3)脱离螺纹孔后,取出所述紧固件,从而完成所述紧固件的拆除。
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