[发明专利]基于ETC的物联网追逃费系统、扣费平台及追逃费方法在审
申请号: | 202210055921.2 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN114399849A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 郭慰;邵海珍 | 申请(专利权)人: | 深圳栩峰科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;H04L67/12 |
代理公司: | 北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙) 11576 | 代理人: | 任海奇 |
地址: | 518052 广东省深圳市南山区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 etc 联网 追逃费 系统 平台 方法 | ||
本发明提供一种基于ETC的物联网追逃费系统、扣费平台及追逃费方法,其中基于ETC的物联网追逃费系统包括实时扣费模块、全量追逃扣费模块、扣费确认模块和终端管理模块,其中:实时扣费模块针对当前车辆进行读取及扣费,如成功识别逃费车辆,并确定扣费策略完成扣费,则同步通知全量追逃扣费模块进行逃费车辆名单记录中的当前车辆名单删除;所述全量追逃扣费模块用于定期同步接收所有待追逃的逃费车辆名单记录整合成所有车辆全量数据;将读到的当前车辆信息的全量数据与所有车辆全量数据进行比对,如果确定当前车辆为待追逃车辆,则确定关联的ETC扣费终端发起ETC扣费;在ETC扣费终端执行对当前车辆进行扣费成功后,进一步更新得到删除操作;本发明提供的追逃费方法,可自动使用ETC将历史逃费进行统一扣除。
技术领域
本发明属于物联网信息处理领域,尤其涉及一种基于ETC的物联网追逃费系统、扣费平台及追逃费方法。
背景技术
ETC就是一种利用隧道、高速公路、桥梁的新型电子自动收费技术,它的工作流程主要是通过微波天线与车载电子标签之间的专用短程通讯,这种短程通讯可以使车载电子实现自动扣费;
在不需要收费人员与司机采取任何操作的情况下,自动完成车辆过闸处理全过程。ETC的三大优势:无现金支付(自动扣取卡内余额)、节省人力(不需要工作人员)、不用停车(到闸减速慢行)。目前ETC技术已经得到了广泛的应用。
然而,研究人员发现在当前路侧停车技术应用中,由于一些特殊原因可能会导致车辆无法正常扣费,而且由于路侧停车无法安装拦截装置,故当车主未完成自主缴费,并且现场无收费人员情况下,没有较好的追逃费技术方案。当前的追逃费方案主要是以法规、征信,以及人力强追逃为主,缺乏有效的技术性的追逃方案。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的技术问题,本申请提供了一种基于ETC的物联网追逃费系统、扣费平台及追逃费方法。
为了达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
本发明提供了一种基于ETC的物联网追逃费系统,包括实时扣费模块、全量追逃扣费模块、扣费确认模块和终端管理模块,其中:
所述实时扣费模块用于接收实时的逃费车辆名单记录;所述实时扣费模块针对当前车辆进行读取及扣费,如成功识别逃费车辆,并确定扣费策略完成扣费,则同步通知全量追逃扣费模块进行逃费车辆名单记录中的当前车辆名单删除;
所述全量追逃扣费模块用于定期同步接收所有待追逃的逃费车辆名单记录整合成所有车辆全量数据,以获取更新后的所有车辆全量数据;在ETC扣费终端对当前车辆进行车辆识读后,全量追逃扣费模块将读到的当前车辆信息的全量数据与所有车辆全量数据进行比对,如果确定当前车辆为待追逃车辆,则确定关联的ETC扣费终端发起ETC扣费;在ETC扣费终端执行对当前车辆进行扣费成功后,则删除全量数据中的对应当前车辆对应的全量数据,进一步更新得到删除操作;
所述扣费确认模块用于待ETC扣费终端扣费成功后,对当前ETC扣费终端扣费结果进行接收,并将当前车辆的扣费结果向发送至ETC通道方进行确认,在ETC通道方进行清分确认后,通知至第三方业务系统对当前车辆进行确认,然后同步更新逃费车辆名单记录;
所述终端管理模块用于与ETC扣费终端进行交互,对应所有ETC扣费终端进行统一的链路管理。
优选的,作为一种可实施方案;所述实时扣费模块包括记录获取子模块、策略确定子模块,终端下发子模块和扣费执行子模块;
所述记录获取子模块用于接收第三方业务系统发送的实时的逃费车辆名单记录;
所述策略确定子模块,用于针对当前车辆进行读取及扣费,如成功识别逃费车辆,并确定扣费策略;
所述终端下发子模块用于在扣费策略制定后,根据扣费策略读取多个当前车辆,当读取到目标当前车辆后,通过扣费执行子模块进行扣费执行;
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