[发明专利]一种基于齿啮合的架空类胶轮游览列车系统

说明书

本发明公开了一种基于齿啮合的架空类胶轮游览列车系统,其包括车辆、立柱基础、轨道结构、动力系统和疏散通道，所述轨道结构和疏散通道设置在立柱基础上，车辆运行在轨道结构上，动力系统为所述车辆的运行提供动力。本发明爬坡能力强且属于架空类胶轮游览列车系统，从而为游客提供卓越的旅游观光体验感以及为景区载客交通提供便利的解决方案。

技术领域

本发明涉及一种架空类胶轮游览列车系统，尤其涉及一种基于齿啮合的架空类胶轮游览列车系统，属于架空游览类游艺机设备技术领域。

背景技术

架空游览类游艺机是指沿架空轨道运行，采用人力、内燃机和电力驱动及运动形式类似的游艺机。基于齿传动的架空类游览列车是架空游览类游艺机之中的一种。

在日常的旅游观光中，人们如果要登上高山，往往却只能借助双脚攀登，或者乘上汽车，沿着盘山公路慢慢地绕着山腰升高，因为一般观光火车的坡度不超过50‰，否则火车运行就会存在较大安全隐患。但是，基于齿轨驱动的架空类游览列车却能爬上很陡的山坡，游客乘坐在列车里，既能感受到登山线路的新奇，又能一路观赏美丽的风光，真正体验到旅游的乐趣。

基于齿传动的架空类游览列车是在普通路轨的基础上另外设置了一条特别的齿轨，在列车上配备了一个或多个齿轮传动机构，通过齿轮传动机构跟着齿轨啮合着行走，这样列车便能克服黏着力不足的问题，把列车拉上陡峭的斜坡。

授权公告号为CN 214929679 U，授权公告日为2021年11月30日的中国实用新型专利公开了一种高空观光多轨列车装配结构，其包括立柱、行进轨道和列车装置，其中：所述立柱呈竖直布置的工字型，工字型所述立柱的至少下部水平段埋设于地基内，工字型所述立柱的上部水平段与地面之间存在有列车行进空间；所述行进轨道包括上轨道和下轨道，所述上轨道和所述下轨道分别位于所述上部水平段的上顶面、下底面；所述列车装置包括第一列车组和第二列车组，所述第一列车组能在所述上轨道上行驶；所述第二列车组包括有吊装组件，所述吊装组件位于所述第二列车组的顶部，且所述吊装组件与所述下轨道连接，并由所述下轨道的两侧沿所述下轨道的延伸方向行进以使所述第二列车组行进。

上述专利文献中只公开了高空观光多轨列车装配结构，并没有公开整个列车系统。

综上，如何从整体需求的角度考虑，设计一种游览列车系统，为游客提供卓越的旅游观光体验感以及为景区载客交通提供便利的解决方案是急需解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种爬坡能力强、架空类胶轮游览列车系统，从而为游客提供卓越的旅游观光体验感以及为景区载客交通提供便利的解决方案。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为：一种基于齿啮合的架空类胶轮游览列车系统,其包括车辆、立柱基础、轨道结构、动力系统和疏散通道，所述轨道结构和疏散通道设置在立柱基础上，车辆运行在轨道结构上，动力系统为所述车辆的运行提供动力。

优选的，所述车辆包括列车电气控制系统、碰撞缓冲装置和救援牵引车钩、转向架、车厢和制动系统。

优选的，所述动力系统可采用供电系统或采用内燃机。

优选的，车辆、立柱基础、轨道结构和疏散通道之间的布局结构为：

在立柱基础上设置有两条走行轨道，车辆行驶在走行轨道上，疏散通道设置在两条走行轨道之间，当动力系统采用供电系统时，供电系统也设置在两条走行轨道之间的位置，齿轨设置在每条轨道的中间位置上。

优选的，车辆、立柱基础、轨道结构和疏散通道之间的布局结构为：

在立柱基础上设置有一条走行轨道，车辆行驶在走行轨道上，疏散通道设置在走行轨道一侧的位置，当动力系统采用供电系统时，供电系统设置在走行轨道和疏散通道之间的位置，疏散通道和供电系统都设置在走行轨道的同一侧，齿轨设置在轨道的中间位置上。