[发明专利]一种动力总成台架参数检测方法、装置及系统

权利要求书

1.一种动力总成台架参数检测方法，其特征在于，所述方法包括：

获取台架输入参数和动力总成部件特性参数；

利用所述台架输入参数和所述动力总成部件特性参数，确定在不同试验项目中动力总成对传动轴的需求转速和需求扭矩；所述传动轴属于台架上的部件；

利用台架部件特性参数和所述台架输入参数，确定所述传动轴的转速限值、制动扭矩限值、以及驱动扭矩限值；

针对每个试验项目，利用所述试验项目下的需求转速和需求扭矩、以及所述转速限值、制动扭矩限值和驱动扭矩限值进行对比判断，以获得所述试验项目的参数建议。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述台架输入参数和所述动力总成部件特性参数，确定在不同试验项目中动力总成对传动轴的需求转速，包括：

针对每个试验项目，利用所述台架输入参数中的主减器速比、轮胎半径、以及针对所述试验项目的整车车速，计算所述试验项目对传动轴的需求转速。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述台架输入参数和所述动力总成部件特性参数，确定在不同试验项目中动力总成对传动轴的需求扭矩，包括：

针对每个试验项目，根据所述试验项目的类型从所述台架输入参数和所述动力总成部件特性参数中选取扭矩计算参数；

利用选取的扭矩计算参数确定所述试验项目对传动轴的需求扭矩。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用台架部件特性参数和所述台架输入参数，确定所述传动轴的转速限值，包括：

从所述台架部件特性参数中获取传动轴最大转速、测功机最大转速、以及不同传动箱档位对应的传动箱速比；

针对每一传动箱档位，利用获取的传动轴最大转速、测功机最大转速、以及该传动箱档位对应的传动箱速比，计算该传动箱档位下传动轴的转速限值。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，利用台架部件特性参数和所述台架输入参数，确定所述传动轴的制动扭矩限值和驱动扭矩限值，包括：

从所述台架部件特性参数中获取传动轴最大扭矩、测功机最大扭矩、以及不同传动箱档位对应的传动箱速比；

针对每一传动箱档位，利用获取的传动轴最大扭矩、测功机最大扭矩、以及该传动箱档位对应的传动箱速比，计算该传动箱档位下传动轴的驱动扭矩限值；

从所述台架输入参数中获取主减器速比、轮胎半径、以及轮胎制动力；

针对每一传动箱档位，利用获取的传动轴最大扭矩、测功机最大扭矩、该传动箱档位对应的传动箱速比、主减器速比、轮胎半径、以及轮胎制动力，计算该传动箱档位下传动轴的制动扭矩限值。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，利用所述试验项目下的需求转速和需求扭矩、以及所述转速限值、制动扭矩限值和驱动扭矩限值进行对比判断，包括：

当所述需求扭矩为正值时，将所述需求扭矩确定为驱动需求扭矩；

针对每一传动箱档位，根据所述驱动需求扭矩、所述需求转速、该传动箱档位下的驱动扭矩限值和转速限值，判断该传动箱档位对应的传动箱速比是否超出台架能力；

将未超出台架能力的传动箱速比确定为所述试验项目的参数建议；

如果不存在未超出台架能力的传动箱速比，则将超出台架能力的结果确定为所述试验项目的参数建议。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，根据所述驱动需求扭矩、所述需求转速、该传动箱档位下的驱动扭矩限值和转速限值，判断该传动箱档位对应的传动箱速比是否超出台架能力，包括：

如果所述驱动需求扭矩与该传动箱档位下的驱动扭矩限值满足驱动条件，且所述需求转速与该传动箱档位下的转速限值满足转速条件，则确定该传动箱档位对应的传动箱速比未超出台架能力；

否则，确定该传动箱档位对应的传动箱速比超出台架能力。