[发明专利]一种动力总成台架参数检测方法、装置及系统在审
申请号: | 202210057019.4 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN114577490A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 孙立鹏;苗强;李军营;刘丹丹;徐亚美;郭庆光 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/02 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 付婧 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 总成 台架 参数 检测 方法 装置 系统 | ||
本发明公开了一种动力总成台架参数检测方法,方法包括:获取台架输入参数和动力总成部件特性参数;利用台架输入参数和动力总成部件特性参数确定在不同试验项目中动力总成对传动轴的需求转速和需求扭矩;利用台架部件特性参数和台架输入参数确定传动轴的转速限值、制动扭矩限值和驱动扭矩限值;针对每个试验项目,利用试验项目下的需求转速和需求扭矩、转速限值、制动扭矩限值和驱动扭矩限值进行对比判断,以获得试验项目的参数建议。在不改变动力总成台架硬件前提下,利用台架输入参数、动力总成部件特性参数、以及台架部件特性参数进行对比判断,获得相应试验项目的参数建议,避免台架参数设置不合理,造成台架部件或者动力总成部件的损坏。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体涉及一种动力总成台架参数检测方法、装置及系统。
背景技术
目前,动力总成台架在对动力总成部件进行性能测试时,仅限定单个参数设定在固定的数值范围内,而未从动力总成部件和动力总成台架层面考虑参数设定限值,若台架参数设置不合理,超出台架能力时,可能造成动力总成台架或者动力总成部件损坏,甚至造成安全事故。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术的不足提出的一种动力总成台架参数检测方法、装置及系统,该目的是通过以下技术方案实现的。
本发明的第一方面提出了一种动力总成台架参数检测方法,所述方法包括:
获取台架输入参数和动力总成部件特性参数;
利用所述台架输入参数和所述动力总成部件特性参数,确定在不同试验项目中动力总成对传动轴的需求转速和需求扭矩;所述传动轴属于台架部件;
利用台架部件特性参数和所述台架输入参数,确定所述传动轴的转速限值、制动扭矩限值、以及驱动扭矩限值;
针对每个试验项目,利用所述试验项目下的需求转速和需求扭矩、以及所述转速限值、制动扭矩限值和驱动扭矩限值进行对比判断,以获得所述试验项目的参数建议。
本发明的第二方面提出了一种动力总成台架参数检测系统,所述系统包括动力总成台架和动力总成;
其中,所述动力总成台架包括依次连接的测功机、传动箱、以及传动轴;
所述动力总成包括电机和变速箱,所述变速箱连接到所述传动轴。
本发明的第三方面提出了一种动力总成台架参数检测装置,所述装置包括:
参数获取模块,用于获取台架输入参数和动力总成部件特性参数;
需求确定模块,用于利用所述台架输入参数和所述动力总成部件特性参数,确定在不同试验项目中动力总成对传动轴的需求转速和需求扭矩;所述传动轴属于台架部件;
限值确定模块,用于利用台架部件特性参数和所述台架输入参数,确定所述传动轴的转速限值、制动扭矩限值、以及驱动扭矩限值;
参数建议模块,用于针对每个试验项目,利用所述试验项目下的需求转速和需求扭矩、以及所述转速限值、制动扭矩限值和驱动扭矩限值进行对比判断,以获得所述试验项目的参数建议。
基于上述第一方面至第三方面所述的动力总成台架参数检测方法、装置及系统,本申请具有如下有益效果或好处:
在不改变动力总成台架的硬件前提下,通过获取台架输入参数和动力总成部件特性参数,并利用这些参数计算出在不同试验项目中对传动轴的需求转速和需求扭矩,同时利用台架部件特性参数和台架输入参数确定出传动轴的转速限值、制动扭矩限值、以及驱动扭矩限值,进而利用每一试验项目中的需求转速和需求扭矩分别与转速限值、制动扭矩限值、以及驱动扭矩限值进行对比判断,获得相应试验项目的参数建议,避免台架参数设置不合理,造成动力总成台架部件或者动力总成部件的损坏。
附图说明
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