[发明专利]一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统

权利要求书

1.一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：包括中央处理服务器(1)、人机交互模块(2)、数据采集模块(3)、航行导向模块(4)、远程管理模块(5)，所述人机交互模块(2)、数据采集模块(3)、航行导向模块(4)、远程管理模块(5)与中央处理服务器(1)相互连接；所述中央处理服务器(1)与各模块组件之间进行数据交互，协调各模块工作；所述人机交互模块(2)通过信息输入设备建立使用者与中央处理服务器(1)之间信息交互的渠道，所述数据采集模块(3)对船舶航行过程中需要的数据进行采集，所述航行导向模块(4)对船舶航行过程进行管理协调，所述远程管理模块(5)建立岸上终端与中央处理服务器(1)之间信息交互的渠道。

2.根据权利要求1所述的一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：所述人机交互模块(2)设置有身份认证单元(21)和身份信息维护单元(22)，所述身份认证单元(21)对使用者身份进行认证，确定使用者权限，所述身份认证单元(21)的认证方式包括但不限于账号密码认证、语音认证、指纹认证；所述身份信息维护单元(22)对身份认证单元(21)所认证的身份信息进行增加、删除以及修改操作，并确定各用户对应的使用权限。

3.根据权利要求1所述的一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：所述人机交互模块(2)设置有船舶状态显示单元(23)以及航行信息展示单元(24)，所述数据采集模块(3)将采集到的数据通过中央处理服务器(1)转发到人机交互模块(2)中，通过船舶状态显示单元(23)进行显示；所述航行导向模块(4)将航行中数据通过中央处理服务器(1)转发到人机交互模块(2)中，通过船舶状态显示单元(23)进行航行信息展示单元(24)进行展示。

4.根据权利要求1所述的一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：所述数据采集模块(3)包括船舶数据采集单元(31)、环境数据采集单元(32)，所述船舶数据采集单元(31)通过数据采集设备采集船舶的主机、推进器和油耗的数据，所述环境数据采集单元(32)对船舶当前位置、航行路线、终点位置的天气数据进行收集。

5.根据权利要求1所述的一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：所述航行导向模块(4)包括船舶定位单元(41)以及航程规划单元(42)，所述船舶定位单元(41)通过卫星实现船舶的定位，并实时更新；所述航程规划单元(42)根据船舶航程的起点、终点进行航程的规划，规划过程中考虑航线的天气、季风、洋流。

6.根据权利要求1所述的一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：所述航行导向模块(4)设置有自动航行单元(43)，所述自动航行单元(43)根据航程规划单元(42)规划的航线以及船舶定位单元(41)实时更新的位置信息，驱动船舶的发动机进行航行工作；所述自动航行单元(43)配套设置有避碰辅助单元(44)，所述避碰辅助单元(44)对航程中海面上的礁石或其余障碍物进行提前规避。

7.根据权利要求1所述的一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：所述远程管理模块(5)通过无线通讯模块(51)与岸上的终端建立通讯连接，岸上的终端查询或者管控航行信息。

8.根据权利要求1所述的一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：所述中央处理服务器(1)连接有遇险报警模块(6)，所述遇险报警模块(6)在数据采集模块(3)采集到的船舶数据、天气数据异常时进行报警处理。

9.根据权利要求1所述的一种基于人机交互技术的船舶航行信息管理系统，其特征在于：所述中央处理服务器(1)连接有云端数据库(7)，所述云端数据库(7)对中央处理服务器(1)交互过程中的信息进行保存，存储各模块的工作信息。