[发明专利]恒流控制电路及汽车低压恒流系统

说明书

本发明提供了一种恒流控制电路及汽车低压恒流系统，包括：误差信号生成电路、恒压电压源以及误差信号转换电路；所述误差信号生成电路与恒压电压源之间串联有电阻R3，所述误差信号生成电路通过比较电阻R3上的压差与恒压电压源产生的基准电压产生一个误差信号，所述误差信号转换电路将误差信号取反后进行输出。本发明中的恒流控制电路连接高端的差分电压信号，直接处理输出误差放大器的误差信号，避免了电流的失真，并且灵活性高，成本低。

技术领域

本发明涉及恒流电路技术领域，具体地，涉及一种恒流控制电路及汽车低压恒流系统。

背景技术

汽车低压应用中，由于地有诸多特殊意义，导致必须使用高端输出电流恒流控制，传统的高端电流控制方式是采用一个特殊结构的运放，把高端的差分电压信号转换为一个低端差分信号，再送到DCDC的误差放大器进行处理。在保持失真小的情况下，把一个高端差分电压转换到低端需要特殊设计的电路。这通常意味着比较高的成本。

在公开号为CN103220857B的中国专利文献中，公开了一种LED恒流控制电路，该LED恒流控制电路包括电源输入端口、负载输出端口、检测端口和恒流控制模块，检测端口位于电源输入端口和负载输出端口之间，恒流控制模块包括主控制芯片和检测信号放大模块，主控制芯片电连接在电源输入端口和负载输出端口之间，检测信号放大模块电连接在检测端口和主控制芯片的比较端口之间，以将检测端口处的电信号传递至比较端口，其中，检测信号放大模块能够将采集到的电信号放大不同的倍数，以使主控制芯片能够根据检测信号放大模块输出的不同放大倍数的电信号而分别输出不同大小的电流。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种恒流控制电路及汽车低压恒流系统。

根据本发明提供的一种恒流控制电路，包括：误差信号生成电路、恒压电压源以及误差信号转换电路；所述误差信号生成电路与恒压电压源之间串联有电阻R3，所述误差信号生成电路通过比较电阻R3上的压差与恒压电压源产生的基准电压产生一个误差信号，所述误差信号转换电路将误差信号取反后进行输出。

优选的，所述误差信号生成电路包括：电阻R12、电阻R13、电阻R19、电阻R22、电阻R40、三极管Q5、可控精密稳压源U2、电容C1以及电容C2；

所述电阻R12的一端分别连接电阻R22的一端、电阻R13的一端以及电阻R3的一端，所述电阻R12的另一端连接三极管Q5的发射极，所述电阻R22的另一端分别连接三极管Q5的基极电阻R40的一端、可控精密稳压源U2的阴极以及电容C1的一端，所述三极管Q5的集电极连接误差信号转换电路，所述电阻R40的另一端连接电容C2的一端，所述电容C2的另一端分别连接电阻R13的另一端、电容C1的另一端、可控精密稳压源U2的参考端以及电阻R19的一端，所述可控精密稳压源U2的阳极分别连接电阻R19的另一端以及恒压电压源。

优选的，所述恒压电压源包括：电阻R23、电阻R25、可控精密稳压源U6以及电容C5；所述电阻R23的一端分别连接电阻R3的另一端、可控精密稳压源U6的阴极以及电容C5的一端，所述电阻R23的另一端分别连接可控精密稳压源U6的参考端以及电阻R25的一端，所述电阻R25的另一端分别连接可控精密稳压源U6的阳极、电容C5的另一端以及可控精密稳压源U2的阳极。

优选的，所述误差信号转换电路，其特征在于：电阻R20、电阻R21、电阻R24、电阻R26、电阻R27、电阻R31、三极管Q6、二极管D6以及电源V4；所述电阻R20的一端连接三极管Q5的集电极，所述电阻R20的另一端分别连接电阻R21的一端和电阻R24的一端，所述电阻R24的另一端连接二极管D6的一端，所述电阻R21的另一端分别连接电阻R26的一端和三极管Q6的基极，所述电阻R26的另一端分别连接电阻R31的另一端以及电源V4的正极，所述三极管Q6的集电极连接电阻R31的一端，所述三级管Q6的发射极连接电阻R27的一端，所述电阻R27的另一端分别连接二极管D6的负极以及电阻V4的负极，所述三极管Q6的的集电极为信号输出端。