[发明专利]网约车调度、网约车信息处理方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 202210061293.9 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN114511211A | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 杨洋 | 申请(专利权)人: | 北京三快在线科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 杨爱平 |
地址: | 100080 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网约车 调度 信息处理 方法 装置 设备 介质 | ||
1.一种网约车调度方法,应用于网约车平台,其特征在于,包括:
接收终端通过第一应用程序发送的网约车订单;
在所述网约车订单为非排队实时单的情况下,根据所述网约车订单对应的预估接单时长和目标时长确定第一调度时长,并在所述第一调度时长内针对所述网约车订单进行网约车调度,向所述终端的第一应用程序反馈包括所述第一调度时长对应的第一调度终止时刻的第一通知信息,所述预估接单时长基于所述网约车订单对应的约车时刻和乘车位置确定;
在所述网约车订单为排队订单的情况下,根据所述网约车订单的排队信息确定第二调度时长并在所述第二调度时长内针对所述网约车订单进行网约车调度,向所述终端反馈包括所述排队信息的第二通知信息。
2.根据权利要求1所述的网约车调度方法,其特征在于,所述根据所述网约车订单对应的预估接单时长和目标时长确定第一调度时长,包括:
获取所述乘车位置在所述约车时刻以及至少一个历史时刻分别对应的约车供需状态,所述至少一个历史时刻基于所述约车时刻确定;
根据所获取的约车供需状态,确定所述网约车订单对应的预估接单时长;
根据所述预估接单时长与所述目标时长之和确定目标调度时长;
在所述目标调度时长小于默认调度时长的情况下,将所述默认调度时长确定为所述第一调度时长;
在所述目标调度时长大于默认调度时长的情况下,将所述目标调度时长确定为所述第一调度时长;
其中,所述第一调度终止时刻基于所述约车时刻和所述第一调度时长确定。
3.根据权利要求1所述的网约车调度方法,其特征在于,所述排队信息包括所述网约车订单在排队队列中的位置;
所述根据所述网约车订单的排队信息确定第二调度时长,包括:
根据所述网约车订单在排队队列中的位置,在预先建立的排队位置与调度时长的映射关系表中确定所述第二调度时长。
4.根据权利要求1所述的网约车调度方法,其特征在于,在所述网约车订单为非排队实时单或者排队订单的情况下,还包括:
在监测到所述终端离开所述乘车位置的第一触发条件时,通过交互式语音应答和/或第三通知信息提示所述终端取消所述网约车订单。
5.根据权利要求4所述的网约车调度方法,其特征在于,所述在监测到所述终端离开所述乘车位置的第一触发条件时,通过交互式语音应答和/或第三通知信息提示所述终端取消所述网约车订单,包括:
在当前时刻与所述约车时刻之间的时长大于第一预设时长、所述终端对应的约车位置与所述乘车位置之间的距离小于第一距离,且所述终端在当前时刻的位置与所述乘车位置之间的距离大于第二距离时,确定监测到所述第一触发条件;
根据所述第一触发条件,通过所述交互式语音应答向所述终端发送取消所述网约车订单的第一提示语音,和/或,向所述终端的第一应用程序发送用于提示取消所述网约车订单的所述第三通知信息。
6.根据权利要求1所述的网约车调度方法,其特征在于,在所述网约车订单为非排队实时单的情况下,所述方法还包括:
在到达第一时刻且所述网约车订单处于未接单的状态下,向所述终端的第一应用程序发送是否在到达所述第一调度终止时刻后继续等待的第一提示信息;
在接收到所述终端反馈的用于指示确认等待的第一反馈信息的情况下,确定第二调度终止时刻,并向所述终端的第一应用程序反馈包括所述第二调度终止时刻的第四通知信息;
其中,所述第一时刻位于所述第一调度终止时刻之前,所述第一调度终止时刻与所述第一时刻之间的间隔时长为第二预设时长。
7.根据权利要求1所述的网约车调度方法,其特征在于,在所述网约车订单为非排队实时单或者排队订单的情况下,还包括:
在所述网约车订单对应的调度时长大于第三预设时长且所述网约车订单接单时,在所述网约车订单接单的目标接单时刻,通过交互式语音应答向所述终端发送接单成功的第二提示语音,和/或,向所述终端的第一应用程序发送用于提示接单成功的第五通知信息;
其中,在所述网约车订单为非排队实时单的情况下,所述网约车订单可对应于至少一个调度终止时刻。
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