[发明专利]有源噪声控制装置以及车辆

权利要求书

1.一种有源噪声控制装置(10)，其使执行器(16)输出基于控制信号(u)的抵消声音以降低车辆(12)的车厢(14)内的噪声，其特征在于，

具有自适应滤波器(36X～36Z)、滤波器系数更新部(40X～40Z)、判定部(26)和控制部(28)，其中，

所述自适应滤波器(36X～36Z)通过对由安装于所述车辆的加速度传感器(18A～18D)获取的参考信号(rx～rz)进行滤波处理来生成所述控制信号；

所述滤波器系数更新部(40X～40Z)根据误差信号(e)和所述参考信号来更新所述自适应滤波器的滤波器系数(W)，其中所述误差信号(e)是指通过由麦克风(20)检测所述噪声与所述抵消声音之间的干涉产生的残留噪声而得到的信号；

所述判定部(26)根据所述参考信号的直流分量来判定所述加速度传感器是否发生了异常；

在由所述判定部判定为多个所述加速度传感器中的任一个加速度传感器发生了异常的情况下，所述控制部(28)中止根据由被判定为发生了异常的所述加速度传感器获取的所述参考信号来生成所述控制信号，并且中止更新对由被判定为未发生异常的所述加速度传感器获取的所述参考信号进行所述滤波处理的所述自适应滤波器的所述滤波器系数。

2.根据权利要求1所述的有源噪声控制装置，其特征在于，

还具有第一计算部(46)和第二计算部(48)，其中，

所述第一计算部(46)根据所述参考信号的所述直流分量来计算所述车辆的行进方向上的加加速度(jvx)，

所述第二计算部(48)根据由设置于所述车辆上的速度传感器(19)获取的信号(v)来计算所述车辆的所述行进方向上的加加速度(j)，

在由所述第一计算部计算出的所述加加速度与由所述第二计算部计算出的所述加加速度的差分(Δj)为差分阈值(DTH)以上的情况下，所述判定部判定为所述加速度传感器发生了异常。

3.根据权利要求1所述的有源噪声控制装置，其特征在于，

在所述加速度传感器被正常安装在车辆上的情况下与在所述加速度传感器未被正常安装在车辆上的情况下，所述参考信号的所述直流分量中的铅垂方向分量的值的正负符号不同，

所述判定部根据所述铅垂方向分量的所述正负符号来判定所述加速度传感器是否发生了异常。

4.根据权利要求1所述的有源噪声控制装置，其特征在于，

在判定为所述加速度传感器发生了异常的情况下，所述控制部将表示所述加速度传感器发生了异常的信息存储于存储部(30)。

5.根据权利要求1所述的有源噪声控制装置，其特征在于，

还具有输出部(32)，该输出部(32)用于将表示所述加速度传感器发生了异常的信息通知给故障诊断器(66)。

6.根据权利要求1所述的有源噪声控制装置，其特征在于，

在判定为所述加速度传感器发生了异常的情况下，所述控制部将表示所述加速度传感器发生了异常的信息输出给设置在所述车辆上的信息显示器(68)。

7.根据权利要求1所述的有源噪声控制装置，其特征在于，

所述加速度传感器是三轴加速度传感器。

8.一种车辆，其特征在于，

具有权利要求1～7中任一项所述的有源噪声控制装置。