[发明专利]一种运营铁路隧道衬砌病害装配式套衬整治方法

权利要求书

1.一种运营铁路隧道衬砌病害装配式套衬整治方法，其特征在于，包括：

S1、病害处置类型识别：识别水害影响程度，将隧道病害类型区别为水害病害和普通病害，并以此判断装配式套衬与隧道原二衬之间是否铺设防水层；

S2、病害处置范围确定：确定病害影响范围，并为病害施工的所述装配式套衬的生产提供尺寸依据；

S3、装配式套衬生产和运输：生产弧形管片式衬片结构，并将产品运抵施工现场；

S4、现场组装装配：在隧道的两侧沟槽预埋连接结构，所述装配式套衬由多组环形套衬拼接组成，每组环形套衬由两根侧支撑衬板和一根拱顶支撑衬板拼接组成，组装顺序为：先将两根所述侧支撑衬板的底端与所述隧道两侧的预埋连接结构连接，再将所述拱顶支撑衬板与两根所述侧支撑衬板的顶端对接，最后将所述侧支撑衬板和所述拱顶支撑衬板的对接处承插固定；并以此方式依次连接多组所述环形套衬。

2.根据权利要求1所述的一种运营铁路隧道衬砌病害装配式套衬整治方法，其特征在于，针对水害病害类型，其具体的装配结构为：

所述隧道(1)两侧沟槽的边沿固定有多根第一定位柱(11)；所述隧道(1)的原二衬上贴附固定有防水层(2)；所述装配式套衬(3)包括弧形的侧支撑衬板(31)和拱顶支撑衬板(32)；所述侧支撑衬板(31)的数量为多个，且分为两组布置在所述隧道(1)的两侧，每组的多个所述侧支撑衬板(31)沿所述隧道(1)的长度方向依次贴合布置，所述侧支撑衬板(31)的底沿与所述第一定位柱(11)插接固定；所述拱顶支撑衬板(32)的数量为多个，且沿所述隧道(1)的长度方向依次贴合布置在所述隧道(1)的拱顶，每个所述拱顶支撑衬板(32)的两端端头分别卡接固定在两侧的两个相邻的所述侧支撑衬板(31)顶端形成的槽口内；多个所述拱顶支撑衬板(32)与两组多个所述侧支撑衬板(31)错缝拼接组成与所述防水层(2)贴合固定的拱形套衬结构。

3.根据权利要求2所述的一种运营铁路隧道衬砌病害装配式套衬整治方法，其特征在于，所述第一定位柱(11)为预埋在所述隧道(1)两侧沟槽边沿的圆钢柱；所述侧支撑衬板(31)的底沿向上开设有第一定位孔(311)，每块所述侧支撑衬板(31)上开设有多个所述第一定位孔(311)；所述第一定位孔(311)贯穿所述侧支撑衬板(31)的凹陷面；当所述第一定位孔(311)与所述第一定位柱(11)插接定位后，向所述第一定位孔(311)顶端注浆，填充所述第一定位孔(311)的空隙。

4.根据权利要求2所述的一种运营铁路隧道衬砌病害装配式套衬整治方法，其特征在于，所述侧支撑衬板(31)和所述拱顶支撑衬板(32)的凹陷面中部均开设有吊装/支撑孔(34)。

5.根据权利要求1所述的一种运营铁路隧道衬砌病害装配式套衬整治方法，其特征在于，针对普通病害类型，其具体的装配结构为：

装配式套衬(3)；所述装配式套衬(3)包括弧形的侧支撑衬板(31)和拱顶支撑衬板(32)；所述侧支撑衬板(31)的数量为多个，且分为两组布置在所述隧道(1)的两侧，每组的多个所述侧支撑衬板(31)沿所述隧道(1)的长度方向依次贴合布置；所述拱顶支撑衬板(32)的数量为多个，且沿所述隧道(1)的长度方向依次贴合布置在所述隧道(1)的拱顶，每个所述拱顶支撑衬板(32)的两端端头分别卡接固定在两侧的两个相邻的所述侧支撑衬板(31)顶端形成的槽口内；多个所述拱顶支撑衬板(32)与两组多个所述侧支撑衬板(31)错缝拼接组成拱形套衬结构；

还包括底部加固件(4)和注浆层(5)；所述底部加固件(4)安装在每个所述侧支撑衬板(31)的底沿两端，且用于实现所述侧支撑衬板(31)与所述隧道(1)原二衬之间的径向连接、所述侧支撑衬板(31)与所述隧道(1)沟槽边沿之间的环向顶紧，以及相邻所述侧支撑衬板(31)之间的纵向连接；所述注浆层(5)填充在所述拱形套衬结构与所述隧道(1)之间的间隙。

6.根据权利要求5所述的一种运营铁路隧道衬砌病害装配式套衬整治方法，其特征在于，所述侧支撑衬板(31)和所述拱顶支撑衬板(32)的凸起弧面均形成有波纹层，所述波纹层的波峰波谷延长方向与所述侧支撑衬板(31)和所述拱顶支撑衬板(32)的长度方向相同。