[发明专利]免充气式轮胎在审
申请号: | 202210068677.3 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN114312151A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 余前孙;陈大德 | 申请(专利权)人: | 深圳市道瑞轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C7/08 | 分类号: | B60C7/08;B60C7/10 |
代理公司: | 深圳市科哲专利代理事务所(普通合伙) 44767 | 代理人: | 潘晓敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气式 轮胎 | ||
1.一种免充气式轮胎,其特征在于:包括具有共同圆心的胎面和内环以及以胎面和内环之圆心为中心径向一体连接于胎面和内环之间的多组鼓包,该多组鼓包呈放射状分布于胎面和内环之间,且每组鼓包内部中空,相邻组鼓包之间一体相连形成贯穿多组鼓包且环绕于胎面和内环之间的环形腔体;相邻组鼓包之连接位置形成凹陷部,该凹陷部对应环形腔体内壁形成收紧内檐,每组鼓包内壁顶部轮廓对应形成环形腔体之扩展外檐,每组鼓包之包壁形成一体连接于收紧内檐和扩展外檐之间的弧形延展面;环形腔体之收紧内檐与鼓包外壁顶部之间形成连接于胎面和内环之间的胎壁,该胎壁包括连接于胎面和内环外侧边沿之间的外侧胎壁和连接于胎面和内环内侧边沿之间的内侧胎壁。
2.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述鼓包与胎面连接处为轮胎负载时的第一承压单元,弧形延展面为第二承压单元,收紧内檐为第三承压单元;该第一承压单元、第二承压单元和第三承压单元由外向内一体相连。
3.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述每组鼓包以胎面和内环之垂直于轴向方向的中心平面为中心对称的分布于胎面和内环两侧,且位于中心平面同一侧的相邻鼓包以胎面和内环之径向贯通相连。
4.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述每个鼓包外壁均呈球体状。
5.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述收紧内檐的截面呈闭合环状。
6.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述内环之内侧壁上设置有用于和车轮之轮毂弹性接触的凸起。
7.根据权利要求6所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述内环之内侧壁上沿内环圆周方向间隔设置有多个上述凸起,相邻凸起之间形成轮胎与轮毂装配时便于拉伸轮胎以快速组装的卸荷槽。
8.根据权利要求6所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述内环之凸起两侧沿内环宽度方向分别设置有用于和轮毂边沿配合的第一接触部以及用于和轮毂槽壁接触的第二接触部,该第一接触部和第二接触部阶梯式相连;并第一接触部位于第二接触部外侧。
9.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述胎面沿其宽度方向呈弧形,于胎面中部位置向胎面两侧边缘分别延伸设置有沟槽。
10.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述内环上设置有用于和轮毂形成空气对流的第一气孔。
11.根据权利要求10所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述外侧胎壁和内侧胎壁上分别设置有第二气孔,并外侧胎壁上第二气孔和内侧胎壁上第二气孔彼此对称或非对称。
12.根据权利要求9所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述沟槽的深度由胎面两侧边缘向靠近胎面中部位置逐渐递减。
13.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述凹陷部之凹陷中心区厚度为鼓包之壁厚的2-7倍。
14.根据权利要求1所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述每组鼓包包括有四个鼓包,该四个鼓包以胎面和内环之垂直于轴向方向的中心平面为中心两两对称的分布于胎面和内环两侧,且位于中心平面同一侧的相邻两鼓包以胎面和内环之径向贯通相连。
15.根据权利要求6所述的免充气式轮胎,其特征在于:所述凸起为圆球、半圆球或椭圆球状,且凸起之与车轮轮毂接触面为平面或球面。
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