[发明专利]智能空中巴士车体转换装置在审
| 申请号： | 202210071763.X | 申请日： | 2022-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN114312894A | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张俊华 | 申请（专利权）人： | 张俊华 |
| 主分类号： | B61F7/00 | 分类号： | B61F7/00 |
| 代理公司： | 北京精翰专利代理有限公司 11921 | 代理人： | 南亚丽 |
| 地址： | 528311 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 智能 空中 巴士 车体 转换 装置 | ||
1.智能空中巴士车体转换装置，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)前表面与后表面的内侧壁对称开设有两个凹槽(2)，两个所述凹槽(2)的内侧壁相互对称开设有八个滑槽(3)，两个所述凹槽(2)的内侧壁均设有第一壳体(4)，所述第一壳体(4)的上表面与下表面相互对称开设有四个固定槽(5)，所述固定槽(5)的内侧壁焊接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的外侧壁贯穿有滚筒(7)，所述滚筒(7)的外侧壁滑动连接于滑槽(3)的内部，两个所述第一壳体(4)的相斥一侧相互对称设有四个连接板(10)。
2.根据权利要求1所述的智能空中巴士车体转换装置，其特征在于：所述连接板(10)与所述第一壳体(4)的相邻一侧对称焊接有两个合页(8)，两个所述合页(8)的内侧壁贯穿有固定杆(9)。
3.根据权利要求1所述的智能空中巴士车体转换装置，其特征在于：两个所述第一壳体(4)的相斥一侧相互对称焊接有四个管体(11)，所述管体(11)的内侧壁滑动连接有杆体(12)。
4.根据权利要求3所述的智能空中巴士车体转换装置，其特征在于：所述杆体(12)远离管体(11)的一侧焊接于连接板(10)靠近第一壳体(4)的一侧。
5.根据权利要求1所述的智能空中巴士车体转换装置，其特征在于：所述连接板(10)的内侧壁滑动连接有滑动板(13)，所述滑动板(13)的下表面焊接有第二壳体(14)。
6.根据权利要求5所述的智能空中巴士车体转换装置，其特征在于：所述第二壳体(14)的内侧壁通过销轴对称铰接有两个滚轮(15)。
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