[发明专利]纳米纤维复合汽车内饰衬板及其制造方法

说明书

本发明提出了一种纳米纤维复合汽车内饰衬板及其制造方法。所述纳米纤维复合汽车内饰衬板，由多层板（3层或5层或7层）复合而成，其中有瓦楞板，所述多层板的每一层板采用的原料均为未上胶的纸制成的纳米纤维板。其制造方法主要是通过浸渍胶化纳米纤维处理、增强防水、增硬处理、（热、冷）滚压，复合做成具有瓦楞结构的纳米纤维复合汽车内饰衬板。本发明采用胶化浸渍液快速把植物纤维转换为纳米纤维，具备纳米纤维及复合瓦楞的结构，具有强度高，刚性好，重量轻，阻燃、隔热、隔音，不易变形等优异性能；该材料全部是植物纤维制成，在制造中耗能低，原材料价格也比较低，比丙纶纤维麻纤维板低约40%，比丙纶纤维玻璃纤维板低约30%。

技术领域

本发明涉及一种纳米纤维复合汽车内饰衬板及其制造方法。

背景技术

从世界和我国汽车工业制造来看，目前各种汽车所采用的汽车内饰材料，大多是使用高分子发泡材料或者是合成纤维的复合毡板，比如丙纶纤维与麻纤维的混合毡板，或者丙纶纤维与玻漓纤维的混合毡板。这些材料在制造时工艺较繁杂，很难保证产品均匀一致，因而产品易变形，在制造中耗能大，原材料价格高，造成产品价格高，每吨约在1.6-2.0万元/吨，尤其产品在使用中易散发有毒有味的气体，不利于环保。

发明内容

有鉴于现有技术存在的问题，本发明提出一种纳米纤维复合汽车内饰衬板及其制造方法，采用了纳米纤维及复合瓦楞的结构，刚性好，重量轻，阻燃、隔热、隔音，不易变形等优异性能；另外材料全部是植物纤维制成，属于生物可降解的材料。

本发明的技术构思是：将植物纤维(纸或者浆泊) 经浸渍并水解成胶化纤维素，也即是纳米纤维素，然后再复合成瓦楞结构的汽车内饰衬板。

本发明的技术方案有三种类型。

纳米纤维复合汽车内饰衬板，由第一板、第二板、第三板复合而成，第一板及第三板是平板，第二板是瓦楞板，其特征在于：所述的第一板、第二板及第三板采用的原料均为未上胶的纸制成的纳米纤维板，所述未上胶的纸质量为80-120克/平方米。

上述纳米纤维复合汽车内饰衬板的制造方法，采用如下步骤：

（1）纳米纤维素胶片的制造

步骤1）对未上胶的纸卷进行放卷，所述未上胶的纸质量为80-120克/平方米；

步骤2）浸渍：将纸卷中的纸片在胶化浸渍液里浸泡，至纸片成胶状此时形成纳米纤维素胶片；浸渍温度为20-70℃，浸渍时间为20 秒-70秒；所述的胶化浸渍液，按重量百分比，氯化锌70-85%，磷酸3-5%，渗透剂0.1-0.15%，余量为水；渗透剂为聚氧乙烯烷基胺、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐其中的一种或二者混合物；

步骤3）水洗：浸渍完毕，用水洗掉纳米纤维素胶片表面的浸渍液；

步骤4）增强防水处理：把水洗后的纳米纤维素胶片放置在增强防水液中常温下浸泡30秒-2分钟；所述增强防水液，按重量百分比，硅溶胶为5-8%，乙二胺四乙酸四钠为2-4%，松香酸钠3-5%，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸盐0.1-0.2%，磷酸三钠5-8%，余量为水；浸泡完毕，放置2-4小时；

步骤5）增硬处理：把增强防水处理后的纳米纤维素胶片两面辊涂一层增硬剂；所述增硬剂，按重量百分比，浓度10%的PVA溶液 80-85%，轻质碳酸钙粉15-20%，硼砂0.05-0.1%；

步骤6）热滚压，使其干燥压实；

步骤7）冷滚压，使其定型稳定；

（2）3层纳米纤维复合汽车内饰衬板的制造

步骤1）裁断：按规定尺寸把冷滚压完成的纳米纤维素胶片裁成第一板、第二板、第三板；

步骤2）裁断后的第一板、第二板、第三板一起在瓦楞纸板生产线上，按照瓦楞纸板的制造方法，复合做成第二板为瓦楞结构的纳米纤维毡板，即成纳米纤维复合汽车内饰衬板；或者，把步骤1）的第二板先单独用瓦楞纸板生产设备加工成瓦楞板，然后，把第一板、第二板、第三板粘接复合做成中间为瓦楞结构的纳米纤维毡板，即成纳米纤维复合汽车内饰衬板。