[发明专利]一种汽车天窗内板矫形模具

权利要求书

1.一种汽车天窗内板矫形模具，其特征在于：包括

上模件(200)；

下模件(100)；

设置于所述下模件(100)朝向所述上模件(200)的一面上的第一整形部，所述第一整形部包括两件第一安装件(320)、两件第二安装件(330)以及定位件(310)，所述第一安装件(320)和所述第二安装件(330)首尾依次对接成与汽车天窗内板(600)形状相匹配的矩形，其中，两件所述第一安装件(320)对称设置，两件所述第二安装件(330)对称设置，所述第一安装件(320)和所述第二安装件(330)的对接处均设有所述定位件(310)，每件所述定位件(310)均设有凹槽(312)，四个所述凹槽(312)组成一个用于放置汽车天窗内板(600)的卡槽，所述第一安装件(320)和所述第二安装件(330)上均布置有可沿竖直方向进行高度调节的若干件整形件(360)，若干件所述整形件(360)的端部组成第一整形面；以及

设置于所述上模件(200)朝向所述下模件(100)的一面上的第二整形部，所述第二整形部包括两件第三安装件(340)以及两件第四安装件(350)，所述第三安装件(340)与所述第一安装件(320)一一对应地设置，所述第四安装件(350)与第二安装件(330)一一对应地设置，所述第三安装件(340)和所述第四安装件(350)上均设有可沿竖直方向进行高度调节的若干件所述整形件(360)，若干件所述整形件(360)的端部组成第二整形面，所述上模件(200)朝向所述下模件(100)运动，通过所述第二整形面以将定位限定在所述卡槽的汽车天窗内板(600)压抵在所述第一整形面和所述卡槽，从而完成对汽车天窗内板(600)的整形。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗内板矫形模具，其特征在于：位于所述第一安装件(320)的所述整形件(360)沿所述第一安装件(320)的长度方向布置成两排，位于同一排的相邻的两件所述整形件(360)之间的距离小于150mm。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗内板矫形模具，其特征在于：所述第一安装件(320)、所述第二安装件(330)、所述第三安装件(340)以及所述第四安装件(350)均通过螺纹连接的方式连接所述整形件(360)，其中，位于所述上模件(200)的所述整形件(360)与位于所述下模件(100)的所述整形件(360)一一对应地设置。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗内板矫形模具，其特征在于：所述第四安装件(350)的端部延伸至所述定位件(310)的正上方，所述第四安装件(350)正对所述凹槽(312)的位置设有所述整形件(360)。

5.根据权利要求4所述的汽车天窗内板矫形模具，其特征在于：所述整形件(360)包括杆体(361)和设置于所述杆体(361)端部的整形部(363)，所述杆体(361)的杆身具有外螺纹，所述第一安装件(320)、所述第二安装件(330)、所述第三安装件(340)以及所述第四安装件(350)上均设有与所述杆体(361)的外螺纹相匹配的螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的汽车天窗内板矫形模具，其特征在于：所述杆体(361)设有方便旋拧所述杆体(361)的旋钮部(364)以及设有与所述外螺纹相配合的螺母(362)。

7.根据权利要求4所述的汽车天窗内板矫形模具，其特征在于：所述整形部(363)由聚氨酯制成，所述杆体(361)的端部具有供所述整形部(363)嵌入的槽孔。

8.根据权利要求1所述的汽车天窗内板矫形模具，其特征在于：所述下模件(100)上靠近所述第二安装件(330)的位置设有定位检测组件，所述定位检测组件包括用于定位汽车天窗内板(600)的基准孔的定位销(520)以及用于感应所述卡槽内汽车天窗内板(600)有无情况的传感器(510)。