[发明专利]一种列车的运行安全分析方法、系统、设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种列车的运行安全分析方法，包括：建立列车的等效三维模型；通过对等效三维模型的仿真，确定出目标频率下的车体等效电路模型的参数信息；根据参数信息建立列车的等效电路模型；设置等效电路模型的输入源之后，确定出等效电路模型中的电流分布信息；根据电流分布信息对等效三维模型进行电流注入，确定出列车部件的表面电流分布结果，以基于表面电流分布结果进行列车的运行安全分析。应用本申请的方案，可以有效的进行列车的运行安全分析，成本较低，便于实施，且计算量小，有利于方便、快捷地实现分析。本申请还提供了一种列车的运行安全分析系统，设备及存储介质，具有相应技术效果。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种列车的运行安全分析方法、系统、设备及存储介质。

背景技术

近年来，轨道交通发展迅速，并且随着高速列车的不断提速，列车牵引电流逐渐增大，列车在线路上运行时的电磁环境也越来越复杂，因此，车体结构的电流分布情况需要进行研究，以进行列车的运行安全分析。

车体是列车车体电流以及过电压泄放的重要途经，当车体上分布的电流过大时，车体部件不仅会发热严重，还会产生电化学反应，侵蚀金属部件，极大地加重部件的磨损，此外，一些重要的传感器安装在车体上，如速度传感器、温度传感器等，当车体的电磁环境过于复杂时，电磁骚扰会对传感器造成干扰，影响传感器的正常工作，甚至造成高压击穿损坏传感器，严重影响列车的行车安全。

目前，主要是使用测试设备在现场进行实际测试，通过传感器检测出车体以及轨道上的过电压情况以及电流分布情况，进而进行列车的运行安全分析，但是，这样的操作成本较高，特别是当需要检测的列车类型较多时，这样的方式需要极大的时间和人力成本。

综上所述，如何有效地进行列车的运行安全分析，是目前本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种列车的运行安全分析方法、系统、设备及存储介质，以有效地进行列车的运行安全分析。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种列车的运行安全分析方法，包括：

建立列车的等效三维模型；

通过对所述等效三维模型的仿真，确定出目标频率下的车体等效电路模型的参数信息；

根据所述参数信息建立所述列车的等效电路模型；

设置所述等效电路模型的输入源之后，确定出所述等效电路模型中的电流分布信息；

根据所述电流分布信息对所述等效三维模型进行电流注入，确定出所述列车部件的表面电流分布结果，以基于表面电流分布结果进行所述列车的运行安全分析。

优选的，所述参数信息中至少包括：

所述列车的转向架的等效阻抗的阻性分量；

所述列车的转向架的等效阻抗的容性分量；

所述列车的转向架的等效阻抗的感性分量；

高压输电线对车体的分布电容。

优选的，所述等效电路模型包括：

输入端与受电弓连接，输出端与钢轨等效电路连接的供电等效电路；

所述钢轨等效电路；

依次串联的N个车体框架等效电路；

K个高压输电线对车体的分布电容，且K个高压输电线对车体的分布电容的第一端均与所述受电弓连接，第二端分别与高压回流线所经过的K个车体的车体框架等效电路连接；