[发明专利]一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 202210081337.4 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN114446054A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 李萌 | 申请(专利权)人: | 广东以诺通讯有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065;G08G1/08;G08G1/0968 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 张金龙 |
地址: | 523777 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓解 交通 拥堵 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种缓解交通拥堵的方法,其特征在于,包括如下步骤:
针对每个交叉路口,划分每个车道至路口其他车道的车流流向,所述车流流向包括直行流向和左转流向;
获取车辆的导航软件的导航信息,从所述导航信息中提取路径信息,所述路径信息包括起点信息、终点信息、途经路径信息以及路径时间信息;
根据所述途经路径信息以及所述路径时间信息,获取当前时间段内,通过每个所述车流流向的车辆数量;
针对每一对交叉的车流流向,如果其中一个车流流向大于另一个车流流向超过设定阈值,则延长较大的车流流向的绿灯控制时间。
2.根据权利要求1所述的一种缓解交通拥堵的方法,其特征在于,还包括如下步骤:
保持较大的车流流向的红灯时间不变。
3.根据权利要求2所述的一种缓解交通拥堵的方法,其特征在于,还包括如下步骤:
延长较小的车流流向的红灯控制时间,保持较少的车流流向的绿灯时间不变。
4.根据权利要求1所述的一种缓解交通拥堵的方法,其特征在于:
对于同方向出发,控制左转车道的绿灯时间小于等于直行车道的绿灯时间。
5.根据权利要求1所述的一种缓解交通拥堵的方法,其特征在于,还包括如下步骤:
将红绿灯控制时间发送给当前时间段内,通过每个所述车流流向的车主的导航系统。
6.一种缓解交通拥堵的装置,其特征在于,包括:
导航信息获取模块,用于获取车辆的导航软件的导航信息,从所述导航信息中提取路径信息,所述路径信息包括起点信息、终点信息、途经路径信息以及路径时间信息;
车辆数量获取模块,用于获取当前时间段内,通过每个所述车流流向的车辆数量;
控制模块,用于针对每一对交叉的车流流向,如果其中一个车流流向大于另一个车流流向超过设定阈值,则延长较大的车流流向的绿灯控制时间。
7.一种缓解交通拥堵的设备,其特征在于,包括:
至少一个存储器和至少一个处理器;
所述存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述至少一个处理器执行,使得所述至少一个处理器实现如权利要求1至5任一项所述的一种缓解交通拥堵的方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于:
所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述的一种缓解交通拥堵的方法的步骤。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东以诺通讯有限公司,未经广东以诺通讯有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210081337.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。