[发明专利]一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质在审

专利信息
申请号: 202210081337.4 申请日: 2022-01-24
公开(公告)号: CN114446054A 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 李萌 申请(专利权)人: 广东以诺通讯有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/065;G08G1/08;G08G1/0968
代理公司: 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 代理人: 张金龙
地址: 523777 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 缓解 交通 拥堵 方法 装置 设备 存储 介质
【说明书】:

发明涉及一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质。本发明所述的一种缓解交通拥堵的方法,包括:针对每个交叉路口,划分每个车道至路口其他车道的车流流向,所述车流流向包括直行流向和左转流向;获取车辆的导航软件的导航信息,从所述导航信息中提取路径信息,所述路径信息包括起点信息、终点信息、途经路径信息以及路径时间信息;根据所述途经路径信息以及所述路径时间信息,获取当前时间段内,通过每个车流流向的车辆数量;针对每一对交叉的车流流向,如果其中一个车流流向大于另一个车流流向超过设定阈值,则延长较大的车流流向的绿灯控制时间。本发明所述的缓解交通拥堵的方法能够使得交通效率最大化、最优化,有效缓解交通压力。

技术领域

本发明涉及交通管理领域,特别是涉及一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质。

背景技术

随着社会经济的飞速发展以及人民生活水平的不断提高,各种机动车辆呈现暴增态势,导致城市道路交通日益繁忙,交通堵塞成为城市主干道上的普遍现象,特别是在交通高峰期,车流量较大的道路极度依赖交通信号灯的指挥和疏导。在一般情况下,各个路口的信号灯的时长都是不变的,但是在早晚高峰的时候经常会出现道路某个流向特别拥堵,比如十字路口南北方向比较拥堵,东西方向比较少车,但是同样的路口在其他时段情况可能会发生变化。因此在不同时段不同路况的路口的信号灯时长一样的设计不合理。

发明内容

基于此,本发明的目的在于,提供一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质,能够使得交通效率最大化、最优化,有效缓解交通压力。

第一方面,本申请提供一种缓解交通拥堵的方法,包括如下步骤:

针对每个交叉路口,划分每个车道至路口其他车道的车流流向,所述车流流向包括直行流向和左转流向;

获取车辆的导航软件的导航信息,从所述导航信息中提取路径信息,所述路径信息包括起点信息、终点信息、途经路径信息以及路径时间信息;

根据所述途经路径信息以及所述路径时间信息,获取当前时间段内,通过每个所述车流流向的车辆数量;

针对每一对交叉的车流流向,如果其中一个车流流向大于另一个车流流向超过设定阈值,则延长较大的车流流向的绿灯控制时间。

进一步地,还包括如下步骤:

保持较大的车流流向的红灯时间不变。

进一步地,还包括如下步骤:

延长较小的车流流向的红灯控制时间,保持较少的车流流向的绿灯时间不变。

进一步地,对于同方向出发,控制左转车道的绿灯时间小于等于直行车道的绿灯时间。

进一步地,还包括如下步骤:

将红绿灯控制时间发送给当前时间段内,通过每个所述车流流向的车主的导航系统。

第二方面,本发明还提供一种缓解交通拥堵的装置,包括:

导航信息获取模块,用于获取车辆的导航软件的导航信息,从所述导航信息中提取路径信息,所述路径信息包括起点信息、终点信息、途经路径信息以及路径时间信息;

车辆数量获取模块,用于获取当前时间段内,通过每个所述车流流向的车辆数量;

控制模块,用于针对每一对交叉的车流流向,如果其中一个车流流向大于另一个车流流向超过设定阈值,则延长较大的车流流向的绿灯控制时间。

第三方面,本发明还提供一种缓解交通拥堵的设备,包括:

至少一个存储器和至少一个处理器;

所述存储器,用于存储一个或多个程序;

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