[发明专利]一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 202210081337.4 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN114446054A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 李萌 | 申请(专利权)人: | 广东以诺通讯有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065;G08G1/08;G08G1/0968 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 张金龙 |
地址: | 523777 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓解 交通 拥堵 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质。本发明所述的一种缓解交通拥堵的方法,包括:针对每个交叉路口,划分每个车道至路口其他车道的车流流向,所述车流流向包括直行流向和左转流向;获取车辆的导航软件的导航信息,从所述导航信息中提取路径信息,所述路径信息包括起点信息、终点信息、途经路径信息以及路径时间信息;根据所述途经路径信息以及所述路径时间信息,获取当前时间段内,通过每个车流流向的车辆数量;针对每一对交叉的车流流向,如果其中一个车流流向大于另一个车流流向超过设定阈值,则延长较大的车流流向的绿灯控制时间。本发明所述的缓解交通拥堵的方法能够使得交通效率最大化、最优化,有效缓解交通压力。
技术领域
本发明涉及交通管理领域,特别是涉及一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
随着社会经济的飞速发展以及人民生活水平的不断提高,各种机动车辆呈现暴增态势,导致城市道路交通日益繁忙,交通堵塞成为城市主干道上的普遍现象,特别是在交通高峰期,车流量较大的道路极度依赖交通信号灯的指挥和疏导。在一般情况下,各个路口的信号灯的时长都是不变的,但是在早晚高峰的时候经常会出现道路某个流向特别拥堵,比如十字路口南北方向比较拥堵,东西方向比较少车,但是同样的路口在其他时段情况可能会发生变化。因此在不同时段不同路况的路口的信号灯时长一样的设计不合理。
发明内容
基于此,本发明的目的在于,提供一种缓解交通拥堵的方法、装置、设备和存储介质,能够使得交通效率最大化、最优化,有效缓解交通压力。
第一方面,本申请提供一种缓解交通拥堵的方法,包括如下步骤:
针对每个交叉路口,划分每个车道至路口其他车道的车流流向,所述车流流向包括直行流向和左转流向;
获取车辆的导航软件的导航信息,从所述导航信息中提取路径信息,所述路径信息包括起点信息、终点信息、途经路径信息以及路径时间信息;
根据所述途经路径信息以及所述路径时间信息,获取当前时间段内,通过每个所述车流流向的车辆数量;
针对每一对交叉的车流流向,如果其中一个车流流向大于另一个车流流向超过设定阈值,则延长较大的车流流向的绿灯控制时间。
进一步地,还包括如下步骤:
保持较大的车流流向的红灯时间不变。
进一步地,还包括如下步骤:
延长较小的车流流向的红灯控制时间,保持较少的车流流向的绿灯时间不变。
进一步地,对于同方向出发,控制左转车道的绿灯时间小于等于直行车道的绿灯时间。
进一步地,还包括如下步骤:
将红绿灯控制时间发送给当前时间段内,通过每个所述车流流向的车主的导航系统。
第二方面,本发明还提供一种缓解交通拥堵的装置,包括:
导航信息获取模块,用于获取车辆的导航软件的导航信息,从所述导航信息中提取路径信息,所述路径信息包括起点信息、终点信息、途经路径信息以及路径时间信息;
车辆数量获取模块,用于获取当前时间段内,通过每个所述车流流向的车辆数量;
控制模块,用于针对每一对交叉的车流流向,如果其中一个车流流向大于另一个车流流向超过设定阈值,则延长较大的车流流向的绿灯控制时间。
第三方面,本发明还提供一种缓解交通拥堵的设备,包括:
至少一个存储器和至少一个处理器;
所述存储器,用于存储一个或多个程序;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东以诺通讯有限公司,未经广东以诺通讯有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210081337.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。