[发明专利]一种汽轮机危急遮断器组件超速试验工具及其使用方法

说明书

本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种汽轮机危急遮断器组件超速试验工具及其使用方法，包括危急遮断器组件和超速实验组件；危急遮断器组件包括危急遮断器本体、测速齿轮、调节套筒、飞锤、衬套、滑套、弹簧和螺母，超速实验组件包括两个卡环、两个第一螺钉、定位芯轴和四个第二螺钉，卡环具有U型槽和两个所述螺孔，定位芯轴具有四个通孔和若干固定孔，试验时仅需在两个卡环的U型槽上填充橡皮泥后，通过第一螺钉将两个卡环抱紧在危急遮断器本体上，通过第二螺钉将定位芯轴固定在危急遮断器本体远离测速齿轮的一侧，最后将定位芯轴靠近固定孔的一侧固定在超速实验机上即可，降低了生产成本。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽轮机危急遮断器组件超速试验工具及其使用方法。

背景技术

危急遮断器组件是汽轮机转子总成的重要组成旋转部件；汽轮机是利用高温高压蒸汽作用于转子总成中的涡轮盘上的叶片，从而推动其转子运转做功。危急遮断器组件主要有危急遮断器本体、飞锤、衬套、调节套筒、飞锤弹簧等零件组成，飞锤的中心线和汽轮机转子的轴心线不在同一条直线上。危急遮断器组件使用前需要通过超速实验组件与超速实验机对进行超速实验后对超速实验进行调整，使得危急遮断器组件满足动作转动要求；

现有的超速实验组件的结构复杂，增加了生产成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽轮机危急遮断器组件超速试验工具及其使用方法，旨在解决现有的超速实验组件的结构复杂，增加了生产成本的问题。

为实现上述目的，第一方面，本发明提供了一种汽轮机危急遮断器组件超速试验工具及其使用方法，包括危急遮断器组件和超速实验组件；

所述危急遮断器组件包括危急遮断器本体、测速齿轮、调节套筒、飞锤、衬套、滑套、弹簧和螺母，所述测速齿轮与所述危急遮断器本体固定连接，并位于所述危急遮断器本体的一侧，所述衬套与所述危急遮断器本体固定连接，并位于所述危急遮断器本体内，所述调节套筒与所述衬套螺纹连接，并位于所述危急遮断器本体内侧壁与所述危急遮断器本体滑动连接，所述飞锤与所述衬套滑动连接，并贯穿所述衬套和所述危急遮断器本体，所述滑套与所述调节套筒滑动连接，并位于所述飞锤外侧壁，所述弹簧套设于所述衬套四周，所述螺母与所述飞锤螺纹连接，并位于所述滑套远离所述弹簧的一侧；

所述超速实验组件包括两个卡环、两个第一螺钉、定位芯轴和四个第二螺钉，两个所述卡环分别与所述危急遮断器本体贴合，并位于所述危急遮断器本体四周，每一所述第一螺钉均与两个所述卡环螺纹连接，并位于所述卡环内侧壁，所述定位芯轴与所述危急遮断器本体贴合，并位于远离所述测速齿轮的一侧，所述卡环具有U型槽和两个螺孔，所述U型槽位于靠近所述飞锤的一侧，所述定位芯轴具有四个通孔和若干固定孔，四个所述第二螺钉分别与两个所述卡环螺纹连接，均贯穿所述通孔位于所述螺孔内。

第二方面，本发明提供了一种超速实验组件装配方法，包括以下步骤：

将两个卡环贴合在危急遮断器本体上，并将所述卡环的U型槽端与危急遮断器本体上的飞锤对齐，通过两个第一螺钉将两个所述卡环连接抱紧固定；

将定位芯轴贴合在所述危急遮断器本体远离所述测速齿轮的一侧，并将所述定位芯轴上的所述通孔与两个所述卡环上的螺孔对齐，通过第二螺钉将所述卡环与所述定位芯轴连接夹紧固定。

第三方面，本发明提供了一种汽轮机危急遮断器组件超速试验工具使用方法，包括以下步骤：

利用三维软件分别建立危急遮断器组件和超速实验组件的三维模型并装配，得到装配模型；

为所述装配模型计算转动惯量比值；

在所述超速实验组件的两个卡环的U型槽内填充橡皮泥后，按照超速实验组件装配方法将所述超速实验组件装配在所述危急遮断器组件上；