[发明专利]用于具有AC发电功能的可变排量发动机的方法和系统

权利要求书

1.一种用于车辆的方法，所述方法包括：

在所述车辆的发动机关闭的情况下：

估计将经由所述车辆的车载发电机供应电力的电气装置的电力汲取；以及

以可变排量发动机(VDE)模式起动所述发动机，其中基于所述估计的电力汲取来选择停用的气缸的数量。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述电气装置被插入联接到所述车辆的所述车载发电机的AC电源插座中。

3.如权利要求1所述的方法，其中估计所述电力汲取包括接收所述电气装置的电力数据和基于所述电力数据估计所述电气装置的所述电力汲取。

4.如权利要求3所述的方法，其中接收所述电气装置的所述电力数据包括经由所述电气装置与所述车辆的控制器之间的无线连接接收所述电气装置的所述电力数据。

5.如权利要求4所述的方法，其中接收所述电气装置的所述电力数据包括接收由所述电气装置的射频识别(RFID)标签传输到所述控制器的所述电气装置的电力数据。

6.如权利要求3所述的方法，其中接收所述电气装置的所述电力数据包括经由所述车辆的后端相机捕获所述电气装置的条形码和QR码中的一个的图像以及基于与所述条形码或QR码相关联的电力数据来估计所述电力汲取。

7.如权利要求1所述的方法，其中估计所述电力汲取包括基于所述车载发电机的历史使用模式来估计所述电力汲取。

8.如权利要求1所述的方法，其中起动所述发动机包括在所述车辆的变速器处于锁定模式时起动所述发动机。

9.如权利要求1所述的方法，其中以所述VDE模式起动所述发动机包括响应于所述估计的电力汲取为第一较低电力汲取而在第一较高数量的气缸停用的情况下起动所述发动机，以及响应于所述估计的电力汲取为第二较高电力汲取而在第二较低数量的气缸停用的情况下起动所述发动机。

10.一种用于控制车辆的发动机的系统，所述系统包括：

控制器，所述控制器具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在所述车辆的操作期间执行时使所述控制器：

估计插入所述车辆的车载发电机中的电气装置的电力汲取；

在第一条件下，在所述发动机的所有气缸都启用的情况下起动所述发动机；并且

在第二条件下，

估计要启用的所述发动机的最小数量的气缸，以生成足够的动力来覆盖所述电力汲取；以及

在所述发动机的所述最小数量的气缸启用并且超过所述最小数量的气缸的任何气缸都停用的情况下起动所述发动机。

11.如权利要求10所述的系统，其中在所述第二条件下，所述控制器包括用于通过禁用以下至少一项来停用超过所述最小数量的气缸的每个气缸的另外的指令：

所述气缸的燃料喷射器；

所述气缸的进气门；

所述气缸的排气门；以及

所述气缸的火花塞。

12.如权利要求10所述的系统，其中在所述第二条件下，所述控制器包括用于进行以下操作的另外的指令：

在起动所述发动机时，抑制以下至少一项：

所述车辆的所述车载发电机的输出；

所述车辆的车厢内电气负载；以及

所述车辆的前端附件驱动(FEAD)负载。

13.如权利要求12所述的系统，其中所述控制器包括用于响应于所述发动机达到阈值转速和/或响应于用户输入而停止抑制所述车辆的车载发电机的所述输出、所述车厢内电气负载和所述前端附件驱动(FEAD)负载中的所述至少一个的另外的指令。