[发明专利]一种飞机主起落架的生产工艺

权利要求书

1.一种飞机主起落架(1)的生产工艺，其特征在于，它包括以下步骤：

S1.板材下料，并通过加工中心得到主起落架(1)折弯前的展开工件，展开工件侧端的宽度大于展开工件另一侧端的宽度；

S2.进行热处理：将展开工件装入固溶炉中,缓慢升温至410℃，然后保温3.5个小时；

S3.再把保温后的展开工件从固溶炉中取出，空气自然冷却到常温；

S4.再把展开工件放在折弯机上，进行折弯加工：展开工件侧端作为基准，往里283-284mm进行一刀折弯加工，得到折弯角为118-119°，折弯半径76-76.5mm的形状；

S5.再以展开工件另一侧端作为基准，往里130-131mm进行第二刀折弯加工，得到折弯角度为143-144°，折弯半径76-76.5mm的形状；

S6.完成折弯工艺后，把折弯后的工件重新放进固溶炉加热到230℃,保温4.5小时；

S7.再把工件从固溶炉中取出，空气自然冷却到常温。

2.根据权利要求1的一种飞机主起落架(1)的生产工艺，其特征在于：在步骤S7在工件在从固溶炉中取出退火后的硬度小于22HRB。

3.根据权利要求1的一种飞机主起落架(1)的生产工艺，其特征在于：板材为型号为7075-T651的铝板，展开工件的形状由一体式的矩形板(2)和等腰梯形板(3)形成，且等腰梯形板(3)的下底长度与矩形板(2)的宽度相等，展开工件的长度为840.5-850mm，展开工件的宽度为110-116mm，展开工件的高度为23-25.4mm。

4.根据权利要求3的一种飞机主起落架(1)的生产工艺，其特征在于：主起落架(1)包括依次连接的第一连接部(11)、第一折弯部(12)、第二连接部(13)、第二折弯部(14)和第三连接部(15)，第一折弯部(12)的半径为76.2mm，折弯角度为118.82°，第二折弯部(14)的半径为76.2mm，折弯角度为143.58°。

5.根据权利要求3的一种飞机主起落架(1)的生产工艺，其特征在于：矩形板(2)的长度为283-284mm。