[发明专利]一种城市区域间定制公交系统及调度方法

说明书

本发明公开了一种城市区域间定制公交系统及调度方法，该系统包括公交运营商、公交车、手机APP模块、后台调度模块、后台数据库模块、地图抓取模块、地图软件API处理模块、收费模块；本发明公交车与乘客的匹配方法，采用时空聚类方法，是建立在公交公司所拥有的公交车类型的基础上，方法具有普适性，可基于公交车类型、乘客出发区域、目的区域、出发时间、预期到达时间来对乘客进行归类，分配至相应的公交车，为后续公交车路径选择奠定基础，确定的票价策略，能有效判定可实施定制公交的区域，并据此制定合理的票价，在乘客感受和公交公司业绩两者间达成平衡,公交乘客接送路径选择方法将算法复杂度降低到O(n²)，支持服务器端快速响应。

技术领域

本发明涉及道路交通领域，具体涉及一种城市区域间定制公交系统及调度方法。

背景技术

城市区域间通勤，通常采用公交地铁转乘或者拼车的方法，在部分地铁不能直达的区域，由于公交车需要绕路，且停靠站点多，甚至有些区域需要多次换乘，下车后还需要步行较长距离，使得在部分大中城市，上下班通勤时间几个小时属于正常现象，如果采用3～4人拼车的方式，一方面不易找到稳定的拼车乘员，另一方面费用较高，长期使用较难承受。

在这种情况下，公交公司推出城市区域间定制公交系统，能够在基于公交换乘的价格，提供接近拼车的服务，既避免换乘、大幅减少通勤时间，又能减少碳排放，是建立绿色城市、绿色交通的重要补充。

发明内容

发明目的：本发明的第一目的在于提供一种城市区域间定制公交系统，本发明的第二目的在于根据此系统，提供相应的城市区域间定制公交调度方法，实现城市上下班高峰期跨区域间定制公交车接送服务。

技术方案：本发明的城市区域间定制公交系统，包括公交运营商、公交车、手机APP模块、后台调度模块、后台数据库模块、地图抓取模块、地图软件API处理模块、收费模块；所述公交运营商负责根据后台调度模块的调度信息执行公交车调度；公交车支持北斗/GPS卫星定位和导航、5G/4G通信、手机扫码身份识别；后台数据库模块保存乘客基本信息数据、乘客乘车信息数据、静态地图数据、公交车运营数据；地图抓取模块负责定期抓取城市静态地图，以更新后台数据库模块中静态地图数据；地图软件API处理模块负责基于地图软件API获取预计行驶时间、实施道路状况以及实时导航数据；收费模块负责连接支付接口，根据定制公交收费方法完成对乘客的收费；后台调度模块负责连接所有模块，完成模块间调度以及公交车运行线路调度。

进一步地，所述地图软件包括百度地图、高德地图和腾讯地图。

进一步地，所述支付接口包括银联支付、云闪付、微信支付和支付宝支付。

本发明还公开一种城市区域间定制公交系统的调度方法，包括如下步骤：

步骤一、乘客注册定制公交手机APP，提交乘客基本信息，包括姓名、性别、身份证号、手机号，完成实名认证；选择并绑定身份识别方法；

步骤二、乘客登录定制公交手机APP，提交出行日期，选择出行起点区域和终点区域，输入出行起点和终点，选择出行目的＝{上班|下班}，若选择上班，则必须选择最迟到达时间＝{Td_1|...|Td_M}，若选择下班，则必须选择最早出发时间＝{To_1|...|To_N}；其中Td_1～Td_M和To_1～To_N均为预置时间；所有出行信息提交必须在截止时间之前，一般设定为出行日期零时；

步骤三、手机APP模块根据定制公交收费方法通过收费模块完成乘客收费；

步骤四、当日出行信息提交截止时间之后，后台调度模块根据当日乘客出行的最早上车时间、最迟下车时间、起点、终点、上班/下班信息，通过定制公交车与乘客匹配方法进行划分，将乘客分配至相应公交车；