[发明专利]一种车辆能耗预测方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种车辆能耗预测方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取目标车辆在当前时刻对应的待预测信息序列，待预测信息序列包括预设长度的待预测信息，待预测信息至少包括：待预测交通信息、待预测道路信息、待预测天气信息和待预测驾驶行为信息；根据待预测信息序列确定目标行驶速度；根据目标车辆的当前位置信息和终点位置信息确定当前剩余行驶里程；根据目标行驶速度和当前剩余行驶里程结合预确定的能耗预测模型确定车辆能耗，解决了车辆能耗预测过程中预测结果不准确的问题，在预测车辆能耗时考虑交通信息、道路信息、天气信息以及驾驶行为信息，预测的结果更加准确。实现对车辆能耗的准确预测，提高用户体验。

技术领域

本发明实施例涉及能耗预测技术领域，尤其涉及一种车辆能耗预测方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

与传统的燃油车相比，电动车具有能量转换效率较高、动力系统成本较低,使用环节更环保和使用环节噪声小的优点，但是不足之处是续驶里程较短。传统燃油车的续驶里程为500至1000km之间。而电动汽车的续驶里程大部分在300至600km之间。加上目前各城市的充电设施不完善，充电时间长，导致驾驶员在驾驶车辆之前会评估电量与剩余里程的关系，容易产生“里程焦虑”的现象，为此驾驶员会对能耗问题的关注度增高。并且在近些年，随着共享电动汽车领域的发展，由于剩余电量预测不准确导致使用者在驾驶共享汽车未达到目的地时就遇到电量不足的问题发生。因此，准确预测车辆能耗以便驾驶员可以准确确定车辆是否可以正常行驶到目的地是电动车辆驾驶过程中的重要问题。

发明内容

本发明提供一种车辆能耗预测方法、装置、车辆及存储介质，以实现对车辆所能耗能量的准确预测。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆能耗预测方法，所述方法包括：

获取目标车辆在当前时刻对应的待预测信息序列，所述待预测信息序列包括预设长度的待预测信息，所述待预测信息至少包括：待预测交通信息、待预测道路信息、待预测天气信息和待预测驾驶行为信息；

根据所述待预测信息序列确定目标行驶速度；

根据目标车辆的当前位置信息和终点位置信息确定当前剩余行驶里程；

根据所述目标行驶速度和当前剩余行驶里程结合预确定的能耗预测模型确定车辆能耗。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆能耗预测装置，该装置包括：

预测序列获取模块，用于获取目标车辆在当前时刻对应的待预测信息序列，所述待预测信息序列包括预设长度的待预测信息，所述待预测信息至少包括：待预测交通信息、待预测道路信息、待预测天气信息和待预测驾驶行为信息；

目标速度确定模块，用于根据所述待预测信息序列确定目标行驶速度；

剩余里程确定模块，用于根据目标车辆的当前位置信息和终点位置信息确定当前剩余行驶里程；

能耗确定模块，用于根据所述目标行驶速度和当前剩余行驶里程结合预确定的能耗预测模型确定车辆能耗。

第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，该设备包括：

一个或多个控制器；

存储器，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个控制器执行，使得所述一个或多个控制器实现如本发明实施例中任一所述的一种车辆能耗预测方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所述的一种车辆能耗预测方法。