[发明专利]一种新能源汽车变速箱差速器专用吊具

权利要求书

1.一种新能源汽车变速箱差速器专用吊具，其特征在于，包括吊架、横梁、固定爪臂、活动爪臂、驱动轴、驱动轴座、手摇柄、从动轴、从动轴座、旋钮柱塞、第一夹爪、第二夹爪、门扣式肘夹、以及门扣座，

所述横梁设置在吊架的下部，所述固定爪臂和活动爪臂设置在水平安装座的下部，所述驱动轴座固定设置在活动爪臂的下部，所述从动轴座固定设置在固定爪臂的下部，

所述驱动轴水平支撑在所述驱动轴座上并且由手摇柄驱动，所述从动轴水平支撑在从动轴座上并且由旋钮柱塞限定其转角姿态，所述第一夹爪设置在驱动轴上和第二夹爪设置在活动爪臂上，

其中，所述门扣式肘夹设置在活动爪臂上，所述门扣座设置在固定爪臂上且形成闭合的门扣保持槽，所述第二夹爪和第一夹爪在门扣式肘夹锁定时用于夹持差速器工件且能够由手摇柄驱动来带动工件多角度翻转，以实现多姿态吊装。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车变速箱差速器专用吊具，其特征在于，所述活动爪臂上设有把手，该把手设置在活动爪臂上面对操作者的一侧。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车的变速箱差速器专用吊具，其特征在于，所述旋钮柱塞设置在固定爪臂上面对操作者的一侧。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车变速箱差速器专用吊具，其特征在于，所述门扣式肘夹和门扣座水平设置在固定爪座和活动爪座的上部，且面对操作者的一侧。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车变速箱差速器专用吊具，其特征在于，所述活动爪臂包括顶部连接板和与顶部连接板固定连接的一对夹板，其中，所述顶部连接板与水平安装座之间设有导轨滑块组件。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车的变速箱差速器专用吊具，其特征在于，所述驱动轴座呈方块状，夹设在一对夹板之间，所述手摇柄在活动爪臂的外侧延伸。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车变速箱差速器专用吊具，其特征在于，所述从动轴座呈方块形，设置在固定爪臂的底部安装板的下方。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的新能源汽车变速箱差速器专用吊具，其特征在于，所述第一夹爪和第二夹爪用于夹持差速器壳体的行星齿轮轴安装段，所述差速器壳体具有在其外周上对称布置的第一槽孔和第二槽孔，所述第一夹爪与第一槽孔配合，所述第二夹爪与第二槽孔配合，所述第一夹爪和第二夹爪各自包括C型夹爪座和安装在C型夹爪座上的一对夹爪块，一对夹爪块对称布置第一槽孔的周向两侧边缘，各所述夹爪块包括槽孔卡块部和外壁保持部，所述槽孔卡块部伸入槽孔边缘，所述外壁保持部在槽孔边缘的差速器壳体外壁上延伸。