[发明专利]一种汽车风道以及焊接工装在审
申请号: | 202210089994.3 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN114434809A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 蒋亨雷 | 申请(专利权)人: | 宁波加凯汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C65/18 | 分类号: | B29C65/18;B29C65/78;B29L31/30 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 韩冰 |
地址: | 315400 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 风道 以及 焊接 工装 | ||
1.一种焊接工装,其特征在于:包括支撑于地面上的支撑台(1)、设置于所述支撑台(1)上端且供汽车风道固定的多个支撑座(2)、设置于所述支撑台(1)上端且位于所述支撑座(2)一侧的多组焊接组件(3),所述焊接组件(3)包括水平滑移设置于所述支撑台(1)上的扣件送料台(21)、水平滑移设置于所述扣件送料台(21)和所述支撑座(2)之间的加热板(31),所述扣件送料台(21)靠近所述支撑座(2)的一端设置有吸料头(22)以及定位凸柱(26)。
2.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于:所述加热板(31)包括靠近所述扣件送料台(21)一侧的第一热熔板(32)以及滑移设置于所述第一热熔板(32)远离所述扣件送料台(21)一侧并抵接至汽车风道表面的第二热熔板(33)。
3.根据权利要求2所述的焊接工装,其特征在于:所述支撑台(1)上端面设置有加热底座(29),所述加热底座(29)一端设置有加热气缸(30),所述第一热熔板(32)和所述第二热熔板(33)设置于所述加热气缸(30)的活塞杆前端,所述加热底座(29)两侧端倾斜设置有抵接于所述第一热熔板(32)和所述第二热熔板(33)相互远离一端的清料刀头(35)。
4.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于:所述支撑台(1)上端设置有转动架(19),所述扣件送料台(21)转动连接于所述转动架(19)上端,所述支撑台(1)上端设置有输送扣件至所述扣件送料台(21)下侧的输送带(28)。
5.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于:所述支撑台(1)上端开设有多组定位孔(4),所述支撑座(2)的下端设置有插接于所述定位孔(4)的定位柱(5)。
6.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于:所述支撑座(2)上端竖直滑移设置有多组支撑片(7),所述支撑片(7)抵接于汽车风道内壁。
7.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于:所述支撑座(2)侧端转动设置有扣合固定于所述支撑座(2)另一侧端的固定扣(11),所述固定扣(11)上滑移设置有固定凸柱(17),所述固定凸柱(17)远离所述支撑座(2)的一端设置有抵接于所述固定扣(11)的压簧(16),所述固定凸柱(17)远离所述压簧(16)的一端设置缓冲胶片(18)。
8.根据权利要求7所述的焊接工装,其特征在于:所述支撑座(2)侧端设置有固定板(12),所述固定扣(11)远离转动轴心的一端开设有卡槽(14),所述固定板(12)远离所述支撑座(2)的一端设置有卡接于所述卡槽(14)的卡块(13)。
9.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于:所述吸料头(22)中部开设有抽气孔(24),所述吸料头(22)于所述抽气孔(24)周侧周向开设有一圈冷却风孔(25)。
10.一种应用权利要求1-9任意一所述焊接工装焊接成型的汽车风道,其特征在于:包括一体吹塑成型的风道本体以及焊接于所述风道本体侧端的卡扣。
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