[发明专利]一种应用于水利水电压力钢管现场焊接工序的组对台车在审
申请号: | 202210090755.X | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN114393361A | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 梁加虎;陈敏;李桂林;郑亚莉;苏伟;周松毅;郑建辉;王芳芳;孟建雄;杨家桃 | 申请(专利权)人: | 中国水电四局(兰州)机械装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K101/06 |
代理公司: | 兰州锦知源专利代理事务所(普通合伙) 62204 | 代理人: | 钟国 |
地址: | 730060 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 水利水电 压力 钢管 现场 焊接 工序 台车 | ||
1.一种应用于水利水电压力钢管现场焊接工序的组对台车,包括定圆组件和若干连接杆(3),其特征在于,所述若干连接杆(3)呈圆周分布,若干连接杆(3)的一端设置有调节组件,定圆组件包括两个第一台车环(1),两个第一台车环(1)之间固定有若干圆周均布的第一连接板(14),第一连接板(14)上螺接有第一调节螺杆(11),第一调节螺杆(11)的下端固定有第一压片(2),第一压片(2)位于第一台车环(1)内侧,第一调节螺杆(11)的上端固定有第一转动块(8),第一转动块(8)的上方固定有第一挤压杆(15),其中一个第一台车环(1)的侧面固定在若干连接杆(3)的另一端,连接杆(3)上设置有若干移动组件。
2.根据权利要求1所述的一种应用于水利水电压力钢管现场焊接工序的组对台车,其特征在于,所述调节组件包括两个第二台车环(6),两个第二台车环(6)之间固定有若干圆周均布的第二连接板(9),第二连接板(9)上螺纹连接有第二调节螺杆(5),第二调节螺杆(5)的下端固定有第二压片(7),第二压片(7)位于第二台车环(6)的内部,第二调节螺杆(5)的上端 固定有第二转动块(4),第二转动块(4)的上方固定有第二挤压杆(10)。
3.根据权利要求2所述的一种应用于水利水电压力钢管现场焊接工序的组对台车,其特征在于,所述移动组件包括安装板(12),安装板(12)的下方固定有万向轮(17),安装板(12)的上方固定有伸缩螺杆(13),伸缩螺杆(13)螺纹连接在连接杆(3)上,伸缩螺杆(13)上螺纹连接有锁紧螺帽(16)。
4.根据权利要求2或3所述的一种应用于水利水电压力钢管现场焊接工序的组对台车,其特征在于,所述第一压片(2)和第二压片(7)的下方均设置有橡胶垫,第二挤压杆(10)和第一挤压杆(15)上均包覆有橡胶层。
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