[发明专利]一种用于新能源汽车的电池更换用辅助运输结构

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的电池更换用辅助运输结构，具体包括支撑架，支撑架上表面的两侧均固定安装有滑轨，滑轨内侧壁的一端固定安装有定位件，并通过定位件固定安装有横杆，滑轨内侧壁的另一端卡接有滑动件，并通过滑动件固定安装有横杆，两个横杆的两端均固定安装有转轴，并通过转轴表面的轴套固定安装有斜支。通过控制件上中央处理器、数据存储模块、警示控制模块、定心控制模块、抬升控制模块与数据调整模块，进而使得工作人员可根据电池不同控制结构的升降与固定，继而有效降低工作人员的操作负担，提高转运效率，并极大地提高了电池在转运过程中的稳定性，继而有效保证电池的安全与完整。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车的电池更换用辅助运输结构。

背景技术

新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等，狭义新能源汽是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。

但现有的电池更换用辅助运输结构在使用过程中大多直接将电池码叠在运输板上，因此在进行转运时需通过绑带进行约束固定，进而极大地增加了操作的危险性，且在转运过程中任会出现倾倒或滑动的情况，进而极大地增加了生产企业的经济损失，且极大的影响了正常运输，增加重新调配的时间损耗。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于新能源汽车的电池更换用辅助运输结构，具备夹持固定，抬升转运等优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述夹持固定，抬升转运的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的电池更换用辅助运输结构，包括支撑架，所述支撑架上表面的两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨内侧壁的一端固定安装有定位件，并通过定位件固定安装有横杆，所述滑轨内侧壁的另一端卡接有滑动件，并通过滑动件固定安装有横杆，两个所述横杆的两端均固定安装有转轴，并通过转轴表面的轴套固定安装有斜支，所述斜支的数量为四个，四个所述斜支两两构成一组，其中一组所述斜支的顶端卡接有卡接件，其中另一组所述斜支顶端的一侧固定安装有安装件，所述卡接件的上表面固定安装有承载件，所述承载件内顶壁的一侧固定安装有滑道，所述斜支通过安装件与滑道相卡接，所述支撑架上表面的一侧固定安装有连接件，所述连接件的一侧固定安装有支架，所述支架的一侧卡接有支杆，所述支杆的顶端固定安装有推把。

优选的，所述支撑架一侧表面的两侧均固定安装有限位件，所述限位件通过转轴固定安装有滚轮，所述支架下表面的一侧固定安装有转轴，并通过转轴固定安装有主动轮，所述推把的底部固定安装有控制件。

优选的，所述承载件两侧表面的两侧均固定安装有支护，并通过支护固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端固定安装有的连杆，所述连杆的两端均固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的下方设有固位件，所述固位件的上表面固定安装有套管件，所述套管件下表面的中部开设有凹槽，并通过凹槽与传动齿轮相卡接。

优选的，所述套管件内部滑动连接有推杆，所述推杆的下表面设置有啮合齿，所述推杆通过啮合齿与传动齿轮相啮合连接，所述推杆的一端固定安装有定心板，所述定心板的一侧表面固定安装有防滑件，所述定心板另一侧表面的中部固定安装有激光测距仪，所述推杆的另一端固定凸块。