[发明专利]一种汽车玻璃防刚性冲击运输架

权利要求书

1.一种汽车玻璃防刚性冲击运输架,包括安装框(11),其特征在于，所述安装框(11)之间设有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)上设有能伸缩的伸缩块(13)，所述安装框(11)上固设有若干滑轨(14)，所述滑轨(14)上滑动设有滑块(15)，所述滑块(15)远离滑轨(14)一侧设有夹块(16)，所述夹块(16)之间设有汽车挡风玻璃(17)，所述滑块(15)内设有防冲击模块(18)，所述夹块(16)内设有自适应装夹模块(19)，自适应装夹模块(19)能够自适应夹持不同玻璃外形。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃防刚性冲击运输架，其特征在于，所述支撑杆(12)在伸缩块(13)内滑动连接，所述同一滑轨(14)上的夹块(16)之间固设有固定连杆(53)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃防刚性冲击运输架，其特征在于，所述防冲击模块(18)包括固设于滑块(15)内的液压存储缸(20)，所述液压存储缸(20)内固设有横向减震液压缸(21)，所述横向减震液压缸(21)靠近液压存储缸(20)内壁一侧开有阻尼通孔(52)，所述横向减震液压缸(21)内滑动设有横向活塞(22)，所述横向活塞(22)远离阻尼通孔(52)一侧固设有横向活塞杆(23)，所述横向活塞杆(23)伸出横向减震液压缸(21)一端固连有竖向减震液压缸(25)，所述竖向减震液压缸(25)和横向减震液压缸(21)之间设有横向减震弹簧(24)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃防刚性冲击运输架，其特征在于，所述竖向减震液压缸(25)上固设有导滑块(27)，所述滑块(15)上固设有导轨(26)，所述导滑块(27)在导轨(26)内滑动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃防刚性冲击运输架，其特征在于，所述竖向减震液压缸(25)内滑动设有竖向活塞(28)，所述竖向活塞(28)下端固设有竖向活塞杆(29)，所述竖向活塞杆(29)伸出竖向减震液压缸(25)一端固连于夹块(16)上，所述竖向减震液压缸(25)和夹块(16)之间设有竖向减震弹簧(30)，所述竖向活塞(28)上开有泄气孔(40)，所述竖向活塞(28)靠近和远离竖向活塞杆(29)一侧的泄气孔(40)旁边均固设有节流安装板(49)，所述节流安装板(49)内滑动设有滑动柱(51)，所述滑动柱(51)靠近泄气孔(40)一端固设有节流板(48)，所述节流板(48)和节流安装板(49)之间设有节流板弹簧(50)，所述节流板弹簧(50)将节流板(48)顶在通液孔(47)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃防刚性冲击运输架，其特征在于，所述自适应装夹模块(19)包括固设于夹块(16)上的气缸(31)，所述气缸(31)内滑动设有气动活塞(34)，所述气动活塞(34)远离防冲击模块(18)一侧固设有气动顶杆(33)，所述气动顶杆(33)另一端固设有压板(32)，所述压板(32)上固连有安装胶条(38)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车玻璃防刚性冲击运输架，其特征在于，所述夹块(16)内远离气缸(31)一侧固设有分气腔(36)，所述分气腔(36)和气缸(31)之间设有通气孔(35)相通，所述分气腔(36)下侧固设有驱动气缸(37)，所述驱动气缸(37)和分气腔(36)通过可控单向阀(56)相连通，所述驱动气缸(37)远离气动顶杆(33)一侧开有单向进气的单向阀(54)，所述驱动气缸(37)内滑动设有驱动活塞(39)所述驱动活塞(39)和驱动气缸(37)之间设有驱动活塞弹簧(41)，所述驱动活塞(39)远离气缸(31)一侧固设有压动块(42)，所述压动块(42)和驱动活塞(39)内开有泄气孔(40)，所述泄气孔(40)远离气缸(31)一端安装有密封的螺纹密封块(43)，所述螺纹密封块(43)上固设有拉绳(57)，所述拉绳(57)另一端连接至可控单向阀(56)上。

8.根据权利要求7所述的一种汽车玻璃防刚性冲击运输架，其特征在于，所述驱动气缸(37)下方固设有若干和驱动气缸(37)通过可控单向阀(56)相连通的侧施压气缸(44)，所述侧施压气缸(44)内滑动设有吸盘活塞(55)，所述吸盘活塞(55)靠近气缸(31)一侧固设有吸盘连接杆(45)，所述吸盘连接杆(45)伸出侧施压气缸(44)一侧固设有吸盘(46)。