[发明专利]一种用于电动汽车的共享电池电能分配方法

权利要求书

1.一种用于电动汽车的共享电池电能分配方法，应用于载有共享电池和原车电池的电动汽车，所述电动汽车上还设置有车载终端、电能分配装置和多变频充电模块，其特征在于，包括以下步骤：

S1，车载终端根据出行行程判断是长途出行，还是短途出行；

S2，如果是长途出行，车载终端通过电能分配装置优先控制共享电池为电动汽车供电，以原车电池作为备用电池，实时监测共享电池剩余电量，当共享电池电量用完，控制原车电池为电动汽车供电，并就近在换电站更换共享电池；

S3，如果是短途旅行，车载终端通过电能分配装置优先控制原车电池为电动汽车供电，以共享电池作为备用电池。

2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的共享电池电能分配方法，其特征在于，所述步骤S2还包括：

车载终端根据电动汽车耗电参数和行程，预测电动汽车行驶所需电能；

监测共享电池的总电量，扣除电动汽车行驶所需电能后，如果还有剩余电能，车载终端通过多变频充电模块连接共享电池和原车电池，通过共享电池为所述原车电池充电。

3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的共享电池电能分配方法，其特征在于，车主可以根据自己的利益，选择是否通过共享电池给原车电池充电。

4.根据权利要求2所述的用于电动汽车的共享电池电能分配方法，其特征在于，所述电动汽车行驶所需电能包括车灯、空调、电动马达用电量。