[发明专利]一种用于自动驾驶环境模拟装置及其使用方法在审
申请号: | 202210098149.2 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN114495633A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 谢长秀 | 申请(专利权)人: | 上海致锋汽车科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/052 | 分类号: | G09B9/052 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201799 上海市青浦区青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动 驾驶 环境模拟 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种用于自动驾驶环境模拟装置,包括底端四周均固定有支撑脚的模拟平台(1),其特征在于:所述模拟平台(1)的顶端一侧设有自动驾驶模拟车辆(2),模拟平台(1)的顶端还滑动连接有模拟假人桩(4),模拟假人桩(4)的底端固定有移动底座(42),模拟平台(1)的顶端开设有移动底座(42)相配合的移动凹轨,模拟平台(1)的一侧壁上滑动连接有L形移动杆(5),L形移动杆(5)与模拟平台(1)之间安装有调节机构(7),移动底座(42)与模拟平台(1)之间安装有可变速式移动机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶环境模拟装置,其特征在于:所述自动驾驶模拟车辆(2)的一侧设有固定在模拟平台(1)顶端的刻度尺(3),L形移动杆(5)的一侧壁上固定有红外线传感器(51),红外线传感器(51)与自动驾驶模拟车辆(2)上的自动控制刹车系统无线连接,红外线传感器(51)的下方设有固定在L形移动杆(5)上的指示块(52),指示块(52)活动贴合在刻度尺(3)的顶部,L形移动杆(5)的一端固定有横截面为T形的滑动座(53),模拟平台(1)的一侧壁上开设有与滑动座(53)相配合的滑动槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶环境模拟装置,其特征在于:所述模拟假人桩(4)的一侧壁上固定有气囊(41),气囊(41)的进出气口处连接有通气管(43),通气管(43)的另一端连接有伸缩软管(44),模拟平台(1)的顶端一侧还固定有倒L形杆(6)和固定筒(65),倒L形杆(6)的外侧滑动套设有升降块(61),升降块(61)的上方设有固定在倒L形杆(6)内顶壁上的按压开关(62),倒L形杆(6)的一侧壁固定有连接块(63),连接块(63)的底端与升降块(61)的底端之间连接有弹簧一(64)。
4.根据权利要求3所述的一种用于自动驾驶环境模拟装置,其特征在于:所述固定筒(65)的内部滑动密封连接有活塞板(66),活塞板(66)的顶端固定有活塞杆(67),活塞杆(67)的顶端滑动贯穿至固定筒(65)的顶部,并与升降块(61)的底端相连,伸缩软管(44)的另一端与固定筒(65)的进出气口处相连,倒L形杆(6)的顶端固定有报警器(68),报警器(68)通过导线与按压开关(62)之间电性连接,按压开关(62)通过导线与外界主电源之间电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶环境模拟装置,其特征在于:所述调节机构(7)包括固定在L形移动杆(5)底端的L形块(701),L形块(701)上活动插设有拉杆(702),拉杆(702)的顶端固定有短齿板(703),短齿板(703)的上方卡合连接有长齿板(704),长齿板(704)固定在模拟平台(1)的底端,短齿板(703)的底端与L形块(701)的一侧壁之间设有套设在拉杆(702)外侧的弹簧二(705),拉杆(702)的底端固定有拉环(706)。
6.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶环境模拟装置,其特征在于:所述可变速式移动机构(8)包括固定在移动底座(42)底端的竖截面为倒T形的移动座(801),移动凹轨的内底壁上开设有与移动座(801)相配合的移动槽,移动座(801)上螺旋传动连接有单向丝杠(802),单向丝杠(802)的两端均通过轴承转动连接在移动槽内,单向丝杠(802)的一端延伸至模拟平台(1)的外侧,并固接有皮带轮(803)。
7.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶环境模拟装置,其特征在于:所述模拟平台(1)的一侧壁上固定嵌设有电机(804),电机(804)的输出轴固定有大转盘(805),大转盘(805)的表面通过转轴(806)转动连接有小转盘(807),小转盘(807)的表面四周均铰接有推拉杆(808),推拉杆(808)的另一端均铰接有活动杆(809),活动杆(809)均滑动连接在大转盘(805)的内部,活动杆(809)的一端均固定有弧形传动件(810)。
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