[发明专利]自动变速装置的传动机构

权利要求书

1.自动变速装置的传动机构，包括主轴(1)以及均轴向固定在主轴(1)上的低速输入齿轮(2)、传动套(3)及定位环(4)，所述的传动套(3)与主轴(1)周向固定且定位环(4)与自动变速装置的壳体周向固定，低速输入齿轮(2)套设在传动套(3)外且两者之间设有若干滚柱一(6)，传动套(3)外还套设有与各滚柱一(6)沿低速输入齿轮(2)的周向联动的联结件(5)，主轴(1)上设有能与其离合的高速输入组件(7)，其特征在于，所述的传动套(3)外侧壁为圆柱面，定位环(4)与联结件(5)相抵靠且定位环(4)能对联结件(5)产生转动阻力，低速输入齿轮(2)内侧具有若干均与各滚柱一(6)相对应的结合面一(2a)和结合面二(2b)，结合面一(2a)与结合面二(2b)沿周向间隔设置，当低速输入齿轮(2)朝一个方向转动至结合面一(2a)与对应滚柱一(6)相抵靠时能带动传动套(3)转动；当低速输入齿轮(2)朝另一个方向转动至结合面二(2b)与对应滚柱一(6)相抵靠时能带动传动套(3)转动。

2.根据权利要求1所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的结合面一(2a)与结合面二(2b)均倾斜设置且两者倾斜方向相反，与同一个滚柱一(6)相配合的结合面一(2a)和结合面二(2b)之间的夹角朝远离低速输入齿轮(2)的中心线方向凸出。

3.根据权利要求2所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的结合面一(2a)的长度大于结合面二(2b)的长度。

4.根据权利要求3所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的低速输入齿轮(3)内侧具有若干数量与滚柱一(6)相同的凹槽(2c)，各凹槽(2c)分别连接在与同一个滚柱一(6)相配合的结合面一(2a)和结合面二(2b)之间，任意一个凹槽(2c)所连接的结合面一(2a)与相邻的凹槽(2c)所连接的结合面二(2b)相连接。

5.根据权利要求4所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的凹槽(2c)的两侧槽壁均向两边倾斜形成过渡面(2c1)，当滚柱一(6)位于凹槽(2c)的过渡面(2c1)处时低速输入齿轮(2)与传动套(3)沿周向相脱开。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的低速输入齿轮(2)靠近定位环(4)的一侧设有凹腔(2d)，传动套(3)位于凹腔(2d)内并抵靠在凹腔(2d)底壁上，联结件(5)部分伸出凹腔(2d)外并与定位环(4)相抵靠。

7.根据权利要求6所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的传动套(3)一端伸出凹腔(2d)外并设有台阶(3a)，联结件(5)包括套在传动套(3)伸出凹腔(2d)的一端外并抵靠在台阶(3a)上的圆环块(5a)以及若干固连于圆环块(5a)一侧且沿周向分布的凸块(5b)，相邻两凸块(5b)之间形成缺口(5c)且滚柱一(6)设于缺口(5c)处。

8.根据权利要求7所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的定位环(4)与圆环块(5a)之间设有摩擦结构。

9.根据权利要求8所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的摩擦结构包括若干固定于定位环(4)或圆环块(5a)内的磁铁(16)，圆环块(5a)通过磁铁(16)吸附在定位环(4)的一侧面上。

10.根据权利要求8所述的自动变速装置的传动机构，其特征在于，所述的摩擦结构包括设于定位环(4)或圆环块(5a)内的弹性摩擦件，弹性摩擦件在自身的弹力作用下抵靠在圆环块(5a)或定位环(4)上。