[发明专利]一种半挂车车轴在审
申请号: | 202210101503.2 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN114407579A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 倪龙千;徐文强 | 申请(专利权)人: | 倪龙千 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B62D21/20;A63H17/05;A63H17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市淮上*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 车轴 | ||
1.一种半挂车车轴,其特征在于,还包括:车轴组件,所述车轴组件位于牵引车后端,由一根车轴(1)和六根连接杆(2)组成;所述连接杆(2)顶部连接车轴(1)底部连接车轮(5);所述车底钢板(4)上连接有可拆卸货板(3);所述两侧对应车轮(5)之间无其他连接件连接。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述车轴(1)在货板(3)上方;所述车轴(1)通过连接杆(2)连接车轮(5);所述连接杆(2)中两侧靠近牵引车的一根连接杆(2)上各开设有一个一号螺纹孔(24);所述牵引车靠近连接杆(2)的一端两侧与连接杆(2)上一号螺纹孔(24)平行的位置各开设有一个二号螺纹孔(25);所述牵引车和连接杆(2)相同侧面各有一根通过螺栓与一号螺纹孔(24)和二号螺纹孔(25)螺纹连接的三号固定杆(26);所述车底钢板(4)通过二号插销(22)与牵引车相连接。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述车轴(1)与连接杆(2)材料由不锈钢组成。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述车体钢板(4)上端固定连接有两个卡座(15);所述货板(3)下端开设两个卡槽(17);两个所述卡座(15)与卡槽(17)之间的尺寸吻合、间距等长。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述连接杆(2)中间设有空槽(27);所述空槽(27)内设有拖绳(10);六个所述连接杆(2)中间内侧开均设有圆孔(14);所述二号轴承(13)与拖绳(10)一端固定连接;六根所述连接杆(2)内侧六个圆孔(14)各自对应的正下方的车底钢板(4)的上表面处固定连接有六个圆弧形把手(20);六根所述拖绳(10)的另一端从圆孔(14)内伸出且与圆弧形把手(20)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述车轴(1)与连接杆(2)连接处各设有一个可拆卸摇杆(12);所述可拆卸摇杆(12)另一端安装一个把手(19);所述车轴(1)内部设有一根一号固定杆(16);所述一号固定杆(16)两端均固定连接有一个二号轴承(13);所述车轴(1)两侧摇杆(12)与二号轴承(13)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述货板(3)后端设有一层挡板(8)和二层挡板(9);所述一层挡板(8)与二层挡板(9)通过一号轴承(7)转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述一层挡板(8)的表面中间固定连接有一号插销(6);所述一号插销(6)内转动连接有一根二号固定杆(18);所述二号固定杆(18)底端固定连接有弹性垫片(21)。
9.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述连接杆(2)与车底钢板(4)侧面贴合。
10.根据权利要求5所述的一种半挂车车轴,其特征在于:所述把手(19)相对摇杆(12)可滑动拆卸;所述连接杆(2)上开设有一个孔洞(11);所述孔洞(11)直径大于把手(19)直径;所述把手(19)可插入孔洞(11)中。
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