[发明专利]一种半挂车车轴

说明书

本发明属于运输车技术领域，具体的说是一种半挂车车轴。具体的说是通过设计一个车轴组件，将车轴设计到车底钢板上方，使钢板下面空间变大，增加半挂车的路面通过性，同时车轴等部件都在车底钢板上方，易于维修与拆卸更换，同时在车轴与连接杆连接的两端设有旋转摇杆，可以通过转动摇杆来控制钢板进行升降，进一步提高半挂车的路面通过能力，车底钢板上还设置了卡座，可以更换货板、车斗等来使半挂车的功能性更加多样丰富。

技术领域

本发明属于运输车技术领域，具体的说是一种半挂车车轴。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，一般半挂车一根轴；半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

现有的大部分玩具半挂车的车轴与底盘是固定连接的，所以大多位于底盘的车轴是无法进行调节升降的，玩具半挂车因为比例的缩小，致使其底座就距离地面很低，当小孩子在户外崎岖不平的路面上使用的时候很容易使车轴和底盘受到磨损，造成车轴和底盘的损坏，同时当车轴遇到磕碰物时，也有可能会造成翻车，危害孩童的安全。

鉴于此，为了克服上述技术问题，本发明设计研发了一种半挂车车轴，解决了上述技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：现有的大部分玩具半挂车的车轴与底盘是固定连接的，所以大多位于底盘的车轴是无法进行调节升降的，玩具半挂车因为比例的缩小，致使其底座就距离地面很低，当小孩子在户外崎岖不平的路面上使用的时候很容易使车轴和底盘受到磨损，造成车轴和底盘的损坏，同时当车轴遇到磕碰物时，也有可能会造成翻车，危害孩童的安全。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明提供的一种半挂车车轴，还包括：车轴组件，所述车轴组件位于牵引车后端，由一根连接轴和六根连接杆组成，所述连接杆顶部连接连接轴底部连接车轮，所述车底钢板上连接有可拆卸货板，所述两侧对应车轮之间无其他连接件连接。

优选的，所述连接轴在货板上方，所述连接轴通过连接杆连接车轮，所述连接杆中两侧靠近牵引车的一根连接杆上各开设有一个一号螺纹孔，所述牵引车靠近连接杆的一端两侧与连接杆上一号螺纹孔平行的位置各开设有一个二号螺纹孔，所述牵引车和连接杆相同侧面各有一根通过螺栓与一号螺纹孔和二号螺纹孔螺纹连接的三号固定杆，所述车底钢板通过二号插销与牵引车相连接。

优选的，所述连接轴与连接杆材料由不锈钢组成。

优选的，所述车体钢板上端固定连接有两个卡座，所述货板下端开设有两个卡槽，两个所述卡座与卡槽之间的尺寸吻合、间距等长。

优选的，所述连接杆中间开设有空槽，所述空槽内设有拖绳，六个所述连接杆中间内侧均开设有圆孔，所述二号轴承与拖绳一端固定连接，六根所述连接杆内侧六个圆孔各自对应的正下方的车底钢板的上表面处固定连接有六个圆弧形把手，六根所述拖绳的另一端从圆孔内伸出且与圆弧形把手固定连接。

优选的，所述连接轴与连接杆连接处各设有一个摇杆，所述摇杆另一端安装有一个把手，所述连接轴内部有一根一号固定杆，所述一号固定杆两端均固定连接有一个二号轴承，所述连接轴两侧摇杆与二号轴承固定连接。

优选的，所述货板后端设有一层挡板和二层挡板，所述一层挡板与二层挡板通过一号轴承转动连接。

优选的，所述一层挡板的表面中间固定连接有一号插销，所述一号插销内转动连接有一根二号固定杆，所述二号固定杆底端固定连接有弹性垫片。

优选的，所述连接杆与钢板侧面贴合。

优选的，所述把手相对摇杆可滑动拆卸，所述连接杆上开设有一个孔洞，所述孔洞直径大于把手直径，所述把手可插入孔洞中。

本发明的有益效果如下：