[发明专利]应用于皮带传动卸货机构车辆上的液压系统有效
申请号: | 202210101676.4 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN114425981B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 范丽秋;蓝真;黄颂;练梦陶;徐裕柳;黄志雄;杨为磊;李仕彬 | 申请(专利权)人: | 柳州乘龙专用车有限公司 |
主分类号: | B60P1/38 | 分类号: | B60P1/38;F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 许文宗 |
地址: | 545000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 皮带传动 卸货 机构 车辆 液压 系统 | ||
1.应用于皮带传动卸货机构车辆上的液压系统,其特征在于,车辆的皮带传动卸货机构包括:设置在车辆载货空间内且能前后移动的前板机构;设置在车辆载货空间底部而承载货物的皮带,皮带牵连所述前板机构;设置在车辆载货空间卸货口一端的滚筒机构,滚筒机构连接所述皮带;设置在车辆载货空间远离卸货口一端的绞车机构,绞车机构通过钢丝绳牵连前板机构;其中,滚筒机构和绞车机构分别位于前板机构前后两侧卷放皮带和钢丝绳而驱使前板机构前后移动而推动货物从卸货口卸载;
所述液压系统包括:连通至滚筒机构液压马达的给油路和回油路;
连通至绞车机构液压马达的给油路和回油路;
连接给油路和回油路的主阀总成;
向主阀总成提供液压油的供油单元及接收回油的储油单元;
其中,液压马达的给油路和回油路之间连接有逻辑阀或控制阀,用于控制给油路与回油路的连通,而使得液压马达具有正反转动状态和离合状态;
所述前板机构包括:底座、滑块、前板和前板支撑机构;所述滑块设置在底座底面并与底板顶面滑动接触而支撑底座,所述前板设置在底座上且向绞车机构一侧倾斜向上伸延,所述前板支撑机构设置在底座上并支撑所述前板;
其中,所述底座为内部具有安装空间,安装空间通过孔洞与外部连通,安装空间内设置有液压供气单元和润滑油盒;所述底座偏向滚筒机构的一侧设置喷气单元,喷气单元与液压供气单元连通并朝向底板上表面;所述底座面向绞车机构的一侧设置有油口,油口伸延至滑块运动轨迹上方,油口通过管路与润滑油盒连通且串联有液压控制阀;
所述液压系统设置有连接至液压供气单元的给油路和回油路,用于驱动液压供气单元向喷气单元供气;所述液压系统还设置有连接至液压控制阀控制油路,用于开闭液压控制阀使得油口向滑块运动轨迹滴油而润滑底板上表面;
所述前板支撑机构包括:第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆;第一液压伸缩杆上端支撑前板上部的背面,下端支撑在底座顶面靠近绞车机构一侧;第二液压伸缩杆的上端支撑前板中部的背面,下端底座顶面靠近绞车机构一侧;
所述液压系统设置有分别连接至第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆的给油路和回油路,用于控制第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆的伸缩以调节前板的倾斜角度。
2.如权利要求1所述的应用于皮带传动卸货机构车辆上的液压系统,其特征在于,所述车辆载货空间卸料口一端设置有后门,后门与后门油缸连接而开启和关闭卸料口;所述液压系统还包括连接至车辆载货空间后门油缸的给油路和回油路。
3.如权利要求1所述的应用于皮带传动卸货机构车辆上的液压系统,其特征在于,所述车辆载货空间的顶部设置有顶盖,顶盖与顶盖油缸连接而开启和关闭车厢顶部;所述液压系统还包括连接至车辆载货空间顶盖油缸的给油路和回油路。
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